فرود خطرناک و ناایمن یک فروند هواپیمای مسافربری در فرودگاه بمبئی، این فرودگاه را در استانه وقوع حادثه‌ای دردناک قرار داد.

در پی سقوط یک هواپیمای کوچک در جنوب ایلینویز آمریکا چهار نفر جان خود را از دست دادند.

درحالی هواپیمای فوکر ۱۰۰ آسمان شنبه شب و صبح یکشنبه دچار نقص فنی شد که سازمان هواپیمایی مجوز پرواز اهواز تهران این هواپیما را صادر کرد که مجددا دچار نقص فنی شد.

در دو روز متوالی شاهد بروز نقص فنی در ناوگان هواپیمایی آسمان هستیم. این رویداد ، هم می تواند نوعی اتفاق تلقی شود و هم می تواند نشانگانی برای ضرورت بررسی وضعیت تعمییر و نگهداری و مدیریت پروازی در شرکت معظم آسمان باشد. تذکر از ما ، پیگیری از سازمان هواپیمایی کشوری و ضرورت روشنگری و ارایه توضیحات از روابط عمومی محترم آسمان.

روز جمعه برابر با ۲۲ مِی، پرواز PK8303 هواپیمایی ملی پاکستان PIA در ساعت ۱۳ به وقت محلی فرودگاه لاهور را ترک کرد تا در زمان مقرر بتواند مسافران خود را به کراچی برساند. اما متاسفانه سانحه‌ی سقوط این پرواز در یک منطقه مسکونی در نزدیکی فرودگاه مقصد، پایان زندگی بیشتر مسافران این پرواز را رقم زد.

یک فروند هواپیمای فوکر ۱۰۰ شرکت هواپیمایی آسمان لحظاتی پیش در فرودگاه مهراباد به دلیل نقص فنی در موتور شماره ۱ فرود اضطراری داشت.

مدیرکل دفتر بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری از فرود اضطراری پرواز تهران – قشم هواپیمایی ایران‌ایرتور خبر داد.

بازرسان فرانسوی حاضر در محل سانحه ایرباس A320 شرکت هواپیمایی پاکستان از پیدا نشدن یکی از دو جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده پاکستانی خبر می‌دهند.

در پی سقوط یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ متعلق به شرکت ملی هواپیمایی پاکستان امروز تیم تحقیقاتی این شرکت از فرانسه به کراچی خواهند رفت.

اگر ایرلاین‌ها به‌صورت شفاف هزینه و سود و قیمت بلیت را اعلام کنند اعتماد مردم جلب شده و پروازها رونق خواهد گرفت.

در حادثه سقوط یک فروند بالگرد نظامی در روسیه، ۴ نفر کشته شدند.

در پی سقوط یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ متعلق به شرکت ملی هواپیمایی پاکستان امروز تیم تحقیقاتی این شرکت از فرانسه به کراچی خواهند رفت.

جان باختن ۹۷ نفر از ۹۹ سرنشین هواپیمای ایرباس-۳۲۰ خطوط هواپیمایی پاکستان در کراچی سومین حادثه مرگبار هوایی این کشور طی ده سال گذشته است. در حالی که مقامات ایالت سند پاکستان جان باختن کلیه سرنشیان این پرواز به جز دو نفر را مورد تایید قرار داده‌اند و جعبه سیاه هواپیما نیز پیدا شده، اما هنوز اطلاعات دقیقی در خصوص علت اصلی حادثه در اختیار رسانه‌ها قرار نگرفته است.

سقوط هواپیمای ایرباس A۳۲۰ پاکستان در یک منطقه مسکونی در کراچی، خسارات زیادی بر جای گذاشت.

گویا ماجرا از این قرار بوده است که چرخ های هواپیما باز نشده و خلبان زمانی متوجه این ماجرا می شود که موتورها به سطح باند برخورد می کنند. خلبان بلافاصله تراتل داده و اوج می گیرد تا دور بزند، اما به علت آسیب وارد شده به موتورها به هنگام برخورد با سطح باند، هر دو موتور از کار می افتند.

گزارش اولیه علل و دلایل سقوط هواپیمای ایرباس ۳۲۰ پاکستانی توسط سازمان هوایی کشور پاکستان منتشر و برخورد با دسته پرندگان یکی از فرضیه‌های اصلی عنوان شد.

گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس: زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده و سهم کادر پروازی ناچیز بوده است.

محمود صادقی، نماینده مجلس دهم، جمعه دوم خرداد گفته است، وزیر دفاع تخطی اپراتور از مقررات و «ضوابط» را دلیل شلیک موشک‌ به سوی هواپیمای اوکراینی در آسمان تهران اعلام کرد.

در پی سقوط هواپیمای پاکستانی و کشته شدن حدود 100 نفر از مسافران پرواز، مقامات ایرانی و روسا و مدیران سایر کشورها در پیام هایی جداگانه، این ضایعه را به همتایان خارجی خود و شهروندان پاکستانی، تسلیت گفتند. گزارش زیر به برخی از این پیام ها، اشاره دارد.

عصر روز جمعه ،یک فروند ایرباس 320 پاکستان به شماره پرواز 8303 در مسیر پروازی لاهور-کراچی،بدلیل نقص فنی منجر به از دست دادن موتورهای هواپیما و با وجود تلاش های سه باره خلبان برای فرود، دچار سانحه شده و سقوط نمود. منابع خبری ، گزارش از فوت 104 نفر از مجموع 107 سرنشین و کادر پرواز هواپیما می کنند. هنوز آمار دقیقی از مرگ مردم محلی ساکن در محل سقوط ، در دست نیست.

آنچه می‌خوانید متنی است که یک ایرانی مقیم کانادا از موضع مصلحانه و وطن‌پرستانه به رشته تحریر درآمده و جوانب مختلف حادثه هواپیما را مورد بررسی قرار داده. اتفاقا این ایرانی بزرگوار متخصص امور دیپلماتیک است و به امور سیاسی و بین‌المللی وقوف کامل دارد. جنبه‌های حقوقی یادداشت زیر نیز حایز اهمیت است.

رییس پزشکی قانونی اوکراین و عضو مرکز تحقیقات پزشکی قانونی این کشور گفته که بر اساس شواهد به دست آمده، مسافران پرواز PS752 تهران-کیف پیش از برخورد موشک به هواپیما از صندلی خود بلند شده بودند.

محمود صادقی، نماینده تهران در مجلس، در حساب توییتری خود نوشت: «‌سه‌شنبه گذشته وزیر دفاع درپاسخ به سؤال اینجانب، تخطی اپراتور از ضوابط مربوط به اقدام در وضعیت محدود(لزوم کسب مجوز) وعدم ارتباط گیری و اتکا به اطلاعات مبهم دریافتی را علت شلیک به هواپیمای مسافربری اوکراینی اعلام کرد.»

حدود ۵ ماه است که از ساقط شدن پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمای بین‌المللی اوکراین در آسمان تهران می‌گذرد ولی حواشی آن همچنان ادامه دارد. مسئولان اوکراینی در آخرین اظهارات خود می‌گویند به دنبال پیگیری موضوع از مجامع بین‌المللی هستند. اینتلی‌نیوز، یک روزنامه‌ی اکراینی، در گزارشی با عنوان «رییس پزشکی قانونی اوکراین: مسافران پرواز PS752 از صندلی خود بلند شده بودند» به بررسی شرایط محیطی هواپیما پیش از اصابت دو موشک پرداخته است.

افسر امنیتی روسیه مسئولیت اخلاقی سرنگونی هواپیمای مالزی در آسمان اوکراین را پذیرفت.

بهتر بود کمیسیون اصل نود در ادامه بخش اول گزارش، در صدد ارائه طرحی برای استقلال کمیسیون رسیدگی به سوانح بر می‌آمد.

یک فروند بالگرد نظامی روسیه در حومه مسکو به دلیل فرود سخت دچار سانحه شد و همه افراد داخل آن کشته شدند.

خلبان این هواپیما مجبور به فرود اضطراری در بزرگراهی در منطقه لیز سامیت در نزدیکی شهر کانزاس سیتی شد. در این حادثه به هیچ فردی آسیبی نرسید.

در دومین حادثه مشابه ظرف یک هفته، یک جنگنده «اف-35 لایتنیگ دو» نیروی هوایی آمریکا در نزدیکی یک پایگاه هوایی در «فلوریدا» سقوط کرد.

جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده سانحه هواپیمای مسیر تهران – یاسوج مربوط به شرکت هواپیمایی آسمان به ریاست قاضی عالیشاه در شعبه ۱۰۵۷ مجتمع قضائی کارکنان دولت برگزار شد.

نتایج گزارش‌های سانحه هواپیمای تهران-یاسوج بعد از دو سال افشا شده است. برخلاف اعلام‌های اولیه سازمان هواپیمایی کشور، خلبان کهنه‌کار ATR مقصر نبود.

وزیر راه و شهرسازی در واکنش به گزارش کمیسیون اصل 90مجلس درباره دلایل سقوط ATR پرواز تهران-یاسوج، گفت: هیچ فردی در حوزه هوانوردی اجازه اظهارنظر ندارد.

به فاصله ۴ماه پس از آن‌که دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی فرضیه وجود مواد منفجره در هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج را مطرح کرد،‌کمیسیون اصل ۹۰ در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها و هواپیمایی آسمان را مقصر سقوط این هواپیما معرفی کرد.

در گزارش 413 صفحه‌ای قوه قضائیه بررسی سانحه سقوط هواپیمای تهران – یاسوج، بر این نکته تأکید شده که بخش مهندسی شرکت هواپیمایی آسمان، هشدارهای لازم را به مدیران داده است که این امریه باید دریافت شود، اما در سطوح مدیران میانی و ارشد، جلوی آن گرفته شده است. علاوه بر آن، بازرسان سازمان هواپیمایی نیز پس از آنکه این هواپیما بعد هفت سال زمین‌گیری دوباره سر خط آمده بود، از این ایراد اساسی چشم‌پوشی کرده‌اند.

گزارش کمیسیون اصل نود مجلس درباره سقوط هواپیمای تهران – یاسوج حاکی از این است که زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است و سهم کروی پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است.

یک فروند جنگنده کانادایی حین انجام حرکات نمایشی در آسمان بریتیش کلمبیا دچار سانحه شد و یکی از سرنشینان خود را از دست داد.

گزارش کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی درخصوص سانحه سقوط هواپیمای ای‌تی‌آر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیر تهران ــ یاسوج نشان می‌دهد زنجیره‌ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها باعث این حادثه شده است.

رسانه‌های آمریکا از سقوط یک فروند جنگنده نسل پنجم اف ۲۲ آمریکا در هنگام پرواز آزمایشی خبر دادند.

شاید برای شما این سوال پیش آمده باشد که چرا پس از وقوع یک سانحه هوایی، تیم‌های متخصص بررسی سوانح به سرعت وارد عمل شده و هزینه های بسیار هنگفتی را پرداخته و همچنین دوره های زمانی بسیار طولانی را حتی تا چندین سال جهت بررسی علل وقوع آن سانحه صرف میکنند.

در فلوریدای آمریکا یک هواپیما هنگام پرواز به کابل برق برخورد کرده و سقوط کرد.