با توجه به کسادی بازار شرکت های هواپیمایی به دلیل بحران ایجاد شده توسط ویروس کرونا، صنعت هوایی در سال جالی ضرر مالی چشمگیری را تا کنون شاهد بوده است.

دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران مجموعه اقدامات و نقش صنعت لیزینگ کشور در جهت مقابله با ویروس کرونا و جبران خسارات آن، چه در حال و چه پس از کرونا را تشریح کرد.

شرکت های هواپیمایی داخلی بالا رفتن دلار در سال های اخیر را علت گرانی بلیت های پرواز دانسته بودند و آن را به نرخ ارز آزاد حساب و بعد از مدتی به قیمت دلار نیمایی این نرخ را محاسبه می کردند.

همزمان با متوقف شدن فعالیت شرکت های هواپیمایی در جهان در پی شیوع ویروس کرونا (کووید-۱۹)، تحلیلگران و کارشناسان معتقدند که شرکت های هواپیمایی در خاورمیانه متحمل هزینه سنگینی خواهند شد و این شرکت ها امیدوارند از دولت ها که آنها نیز به نوبه خود به دلیل کاهش درآمدها با مشکلاتی رو به رو هستند، کمک های مالی فوری دریافت کنند.

ازه‌ترین برآوردهای منتشره از سوی سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی یاتا حاکی است که دولت‌های اروپایی درصورت عدم حمایت و ارائه کمک‌های مالی به ایرلاین‌های این منطقه، ۳۷۸ میلیارد دلار از تولید ناخالص داخلی خود و ۵.۶ میلیون شغل را از دست خواهند داد.

کشور ما در بخش غیرنظامی با مشکل تعیین استراتژی، اهداف و اولویت‌گذاری مواجه است به‌طوری‌که اگر همان بودجه کلانی که برای ساخت هواپیمای مسافربری هزینه می‌شود برای بومی‌سازی حداکثری در صنعت ریلی هزینه می‌شد، نتیجه بهتری به‌دست می‌آمد.

طراحی و تولید هواپیما‌های الکتریکی صنعت حمل و نقل هوایی را با تحولی بزرگ مواجه ساخته و آینده جدید را پیش روی شرک‌های هواپیمایی قرار داده است.

دونالد ترامپ بامداد روز چهارشنبه گفت: شرکت هواپیمایی بوئینگ با وجود مشکلات مالی عدیده و شیوع ویروس کرونا از مرز ورشکستگی و تعطیلی رها می شود.

اتحادیه بین‌المللی حمل و نقل هوایی از دولت‌ها خواست تا در کمک مالی به شرکت‌های هواپیمایی جهان تعجیل کنند.

شیوع کرونا ویروس و به تبع آن نبود تقاضا برای حمل‌ونقل هوایی مسافری باعث شده تا قیمت بلیت پروازهای داخلی سقوط آزادی را ثبت کند.

ایرباس به تازگی اعلام کرده که بسیاری از ایرلاین‌های فعال در سراسر جهان تحت تاثیر بحران‌های مالی ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا، سفارش هواپیماهای خود را لغو کرده و یا به تعویق انداخته‌اند.

گزارش‌های منتشر شده حاکی از آن است که شرکت هواپیماسازی بمباردیه (Bombardier) کانادا قصد دارد در راستای وضع محدودیت های دولتی به منظور جلوگیری از گسترش ویروس کرونا به طور موقت خط تولید هواپیماهای خود را متوقف کند.

امروزه در بسیاری از کشورها فعالیت استارتاپ‌ها به عنوان فرصتی بی‌بدیل در حل مشکلات اقتصادی و از همه مهمتر اشتغال زایی در سطح بالا مطرح است.

با اختراع و گسترش استفاده از این فناوری نوین و با توجه به قابلیت‌های آن، فضای هوایی، به یک نگرانی و تهدید جدی برای نقض حقوق شهروندی تبدیل شده است و همه کشور‌ها با چالش‌های مشابه در زمینه کاربرد هواپیمای قابل کنترل از راه دور و تاثیر آن بر حق حریم خصوصی مردم مواجه هست.

اسلامی به صنعت هوایی و دریایی نیز اشاره کرد و گفت: در حوزه های شناوری و هوایی و در حوزه حلقه های مفقوده ای که ما در صنعت هوایی داشتیم که ناوگان ما را آسیب می زد شرکت های دانش بنیان به مدد آمدند.

سازمان حمل و نقل هوایی منطقه آمریکایی لاتین (ALTA) به تازگی برآورد و اعلام کرده است که ایرلاینهای این منطقه از لغو پروازهای ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا، هشت میلیارد دلار ضرر خواهند کرد.

به نظر می‌رسد که شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا نیز تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا به طور موقت فعالیت و خط تولید خود را متوقف کند.

مدیرعامل یک شرکت دانش‌بنیان از طراحی و ساخت شوک هواپیما و تولید محفظه ضد سانحه جعبه سیاه هواپیما در کشور خبرداد و گفت: تاکنون تولید این دستگاه در انحصار کشورهایی چون آمریکا، آلمان، فرانسه و روسیه بود و ایران نیز به جمع تولید کنندگان آن پیوسته است.

جوانان ایرانی بستری جدید برای ارائه مطلوب خدمات حمل و نقل داخلی و خارجی ارائه دادند.

رکود متعاقب این وقایع باعث مرگ تدریجی بیشتر خطوط هوایی جهان خواهد شد.

گسترش کرونا و کاهش سفر‌های هوایی باعث شده تا مصرف سوخت هواپیما تا ۸۰% در برخی کشور‌های اروپایی و تا ۵۰% در آمریکا کاهش یابد!

یک کارشناش هوانوردی معتقد است در کنار تمام اقدامات ارزشمندی که در کشور ما برای مهار ویروس کرونا انجام می‌شود باید مراقب شوک اقتصادی ناشی از بحران کرونا در آینده‌ نزدیک نیز بود.

حمل و نقل هوایی به واسطه مصرف زیاد انرژی و تولید آلودگی صوتی و انتشار آلاینده‌هایی نظیر اکسیدهای نیتروژن، گوگرد و دی اکسید کربن، مشکلات محیط زیستی فراوانی را در پی دارد.

در سالی که گذشت شاهد انعقاد قراردادهای مهمی بین صنایع مختلف و دانش بنیانها بودیم در این میان برخی وزارتخانه ها بیشترین استقبال را از دانش بنیان ها نشان دادند.

شبیه‌سازها جزو ماشین‌هایی دسته‌بندی می‌شوند که همواره در دهه‌های گذشته وابسته به نیاز روز و پیدایش تکنولوژی‌های نوظهور، پیشرفته‌تر و به عبارتی کارآمدتر شدند. در این میان صنعت هوانوردی در سیر تکامل این ماشین‌های خارق‌العاده که بسیاری از منتقدین آن‌ها را مهیج‌ترین بازی‌های کامپیوتری می‌دانند، جزو عواملی محسوب می‌شود که بیشترین تأثیر را بر این روند داشته است.

گسترش همکاری‌ها در حوزه حمل و نقل هوایی در دیدار نماینده هواپیمایی چایناساترن با مدیرعامل فرودگاهی امام خمینی بررسی شد.

صنعت هواپیمانوردی آشفته است؛ نوسانات ارزی، درگیری‌های سیاسی، سوانح هوایی مکرر و زمین‌گیری ناوگان‌های هواپیمایی مشکلات بسیار ناچیزی برای صنعت هوانوردی بوده‌اند. تأثیر ویروس کرونا بر خطوط هوایی در حال سوق دادن این صنعت به بدترین حالت ممکن است.

عضو هیات علمی گروه مهندسی برق دانشگاه اراک موفق به طراحی و ساخت پنل شبیه ساز پرواز شد.

کارشناسان اقتصاد حمل و نقل هوایی معتقدند که ایرلاین ها باید تمام عملیات خود را متوقف کنند و به خواب زمستانی بروند . در این دوره از خواب زمستانی کارکنان به مرخصی بدون حقوق بروند تا ایرلاین ها از بانک ها بخواهند نسبت به پرداخت تسهیلات، انعطاف به خرج دهند . در این زمان اتحادیه اروپا و سایر نهادهای بین المللی در حال رایزنی با هدف تغییر قوانینی هستند که به نجات ایرلاینها بیانجامد . البته تقاضا از دولت ها برای تخصیص وام به ایرلاین ها در راس هرم اقدامات است . کارشناسان در تلاشند تا دولت ها را راضی کنند که پرداخت وام با هدف حفظ نیروی انسانی صورت گیرد تا از فاجعه اخراج کارکنان زیادی جلوگیری شود .

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: تحریم‌ها باعث شد در زمینه سیستم‌های اتوماسیون که وابسته به کشورهای خارجی است،‌ مشکلاتی به وجود بیاید که برای رفع آن‌ها با شرکت‌های دانش بنیان مراکز علمی و پژوهشی دانشگاه‌ها به نتایج خوبی رسیده ایم.

پالایشگران در پی کاهش تقاضای سوخت جت از سوی شرکت‌های هوایی در پی شیوع ویروس کرونا، مقدار تولید سوخت جت خود را کاهش می‌دهند.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هیچ پرواز مسافری به چین انجام نمی‌شود، گفت: اگر پروازی به چین انجام می‌شود تنها باری و لجستیکی بوده و تحت نظارت وزارت بهداشت انجام می‌شود.

شنیده ها حاکى از اجبار به مرخصى و حتى تعدیل نیرو در ایرلاین ها تا ۵٠٪؜ کارمندان، دارد.

روزهای انتهایی اسفند ماه هر ساله لبریز از شور و نشاط و آمادگی برای سال جدید بود اما امسال اوضاع با سال‌های گذشته فرق دارد.

مراکز آموزش هوانوردی ، نخستین مرحله ورود علاقه مندان به هوانوردی در تمامی گرایش‌های تخصصی است و به قول معروف ، سنگ بنای هوانوردان آینده در مراکز آموزشی بنا می شود و اگر سنگ بنا ، کج نهاده شود ، تا پایان عمر حرفه ای قابل اصلاح نیست .

ایرلاین های چینی در ماه فوریه تحت تاثیر این شروع گسترده و ویروس کرونا و افت شدید تقاضای سفرهای هوایی، متحمل ۳ میلیارد دلار ضرر و زیان شده اند.

حسن رضایی‌فر،‌ مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی ایران،‌ تایید کرد که به دلیل تحریم کارخانه‌ سازنده هواپیمای مسافربری ساقط‌شده اوکراین، جعبه سیاه آن در لابراتوارهای این کشور بازخوانی خواهد شد.

متخصصان متعهد صنعت دفاعی ‌موفق شدند از سرریز فن‌آوری‌های دفاعی، دوربین‌های هوشمند حرارتی ویژه غربالگری بیماران ویروس کرونا را تولید و پس از تست موفقیت‌آمیز در دهها مرکز پرتردد به مرحله تولید انبوه برسانند.

سازمان هواپیمایی بین‌المللی (ایکائو) در مورد تاثیر اقتصادی شیوع ویروس کرونا بر امور حمل‌ونقل هوایی و مسافرت های هوایی ابراز نگرانی کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: درخصوص بودجه ۹۸ مجموعه وزارت راه و شهرسازی در بخش‌های مختلف جاده‌ای، ریلی، هوایی، دریایی و مسکن، ۹۵ درصد آن به صورت اسناد خزانه اسلامی و نقدی تخصیص یافته و ابلاغ شده است .