فرسودگی ناوگان هوایی ایران بر کسی پوشیده نیست که البته دلایل گسترده از جمله تحریم و یا نبود اعتبارات و عدم توانایی ساخت از دلایل آن هستند که هم در بخش نیروی هوایی و هم در بخش هوانیروز قابل مشاهده است. در مقاله حاضر به پیشنهاد نکاتی در باب بالا بردن سطح اطلاعات مخاطبان اشاره شده است.
نیروی زمینی عربستان با بیش از 235000 نفر به شکل عملیاتی و تقریبا همین میزان به شکل ذخیره بزرگترین نیروی نظامی عربستان است که مانند همه نیروهای نظامی عربستان از بین قبایل وفادار به حکومت نیرو می گیرد. این نیرو در سال 1929 تشکیل شد اگر چه به شکل کاملا مدرن بعد از جنگ جهانی دوم شکل گرفت. این ارتش به شکل بسیار کوچک بر علیه اسرائیل در جنگ های سال 1948، 1967 و 1973 شرکت داشت ولی اولین حضور واقعا جدی در یک نبرد به نبرد خفجی بر می گردد. و …
در این مقاله به سوالات وابهامات پیش آمده در خصوص خرید هواپیماهای جدید و لیست هواپیماهای خریداری شده پاسخ داده شده و به صورت کوتاه به عواملی که باعث می شود شرکت های ایرانی در بین شرکت های بزرگ جهان قرار گیرد می پردازیم.
در سال 1982 عراق در تلاش برای خریدن جنگنده ای بود که حرفی در برابر جنگنده های ایرانی داشته باشد و بتوان از آن استفاده گشترده کرد. عراق با فرانسه وارد مذاکره شد و درخواست خرید جنگنده میراژ F-1 از نوع EQ از فرانسه کرد که با موافق فرانسه همراه بود. اما در اقدامی عجیب اظهار داشته که خط تولید میراژ F-1 فی الواقع ظرفیت خالی نداشته ولی می توان به جای میراژ برای مدت محدودی به عراق جنگنده ضد کشتی داسو-برگه super-etendard قرض داد. و…
پس ازسال ها انتظار و در پی توافق اخیر هسته ای که یکی ازبندهای آن به عنوان مشوق خرید هواپیماهای مسافربری جدید بود ایران توانست دو قرارداد بزرگ برای خرید هواپیما با دو غول صنعت هوایی یعنی بوئینگ و ایرباس ببندد که اما و اگرهای فراوان و انتقادهایی همراه داشته این قراردادها در نوع خود بینظیر بوده ….
هواپیمای بوئینگ 727 به شماره پروازی 114 پس از فرود در فرودگاه اعلام توقفی کوتاه برای سوار نمودن مسافران خود را نمود. هواپیما متعلق به خطوط هوایی ایرفرانس فرانسه بود که در اجاره شرکت هواپیمایی دولتی لیبی بود. هواپیما طبق یک برنامه منظم پروازی از طرابلس عازم قاهره بود و طبق برنامه ریزی قبلی کوتاهی نیز در شهر بنغازی جهت سوار نمودن مسافر داشت.
شکل گیری نیروی هوایی ایران به سال های اولیه حکومت رضاخان بر میگردد. در آن سال ها در همه کشورها عطشی گسترده برای ایجاد و توسعه قدرت هوایی ایجاد کرده بود. به همین دلیل دولت رضاخان تصمیم گرفت با کمک دولت های اروپایی طی 20 سال تعداد هواپیماهای جنگی ایران را به 400 فروند برساند اشتباه او در تحریک روسیه و انگلیس سبب شد تا در شهریور 1320 نیروهای متفقین در اوج جنگ جهانی دوم در عملیاتی برق آسا ضمن تسخیر ایران، نیروی هوایی نوپای ایران را نابود کنند…
