دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه نرخ سوخت هواپیماهای باری و هلی‌کوپتر هر لیتر حدود ۶۰۰۰ تومان محاسبه می‌شود، گفت: حمل و نقل هوایی کالا در کشور ما برای صاحبان کالا توجیه ندارد و ۱۰ فروند هواپیمای باری کشور زمین‌گیر است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با درخواست از مردم برای گزارش‌های گرانفروشی خارج از دامنه نرخ گذاری شده گفت: سقف فروش بلیت پرواز‌های تهران – مشهد در کلاس اکونومی، ۷۰۱ هزار و ۳۰۰ تومان است و هیچ شرکتی مجاز به فروش بلیت بالاتر از این نرخ نیست.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: هیچ مشکلی در عرضه بلیت هوایی تهران به مشهد در ایام شهادت امام رضا (ع) وجود ندارد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اعلام اینکه برخی سایت‌های اینترنتی اقدام به گران فروشی می‌کنند که باید بر این سایت‌ها نظارت صورت گیرد، گفت: فروش بلیت پرواز تهران- مشهد با قیمت ۲ میلیون تومان تخلف است.

مسئولان در حالی از افزایش دو برابری صدور مجوز برای پروازهای اربعین و میانگین چند دقیقه ای تاخیر پروازها خبرداده اند که تاخیرهای چند ساعته طی روزهای گذشته بسیاری از زائران را به ستوه آورد.

هواپیمایی وارش در واکنش به جاماندن برخی از زائران اربعین از پرواز بازگشت در فرودگاه نجف، ضمن ابراز تاسف، تاکید کرد: حضور مسافران دو ساعت قبل از پرواز در فرودگاه الزامی است.

برخی ایرلاین ها که با جاماندن زایران اربعین از پروازهای بازگشت، معادله ای دوسر برد برای خود متصور هستند، ترجیح می دهند کمترین حمایتی برای رسیدن مسافران پای پرواز انجام ندهند. منتظرپاسخگویی روابط عمومی محترم هواپیمایی وارش هستیم.

با برگزاری جلسه مسوولان روابط عمومی شرکت های هواپیمایی به میزبانی روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران زمینه تعامل هرچه بیشتر میان اجزای اصلی صنعت هوایی کشور فراهم شد.

مدیر فرودگاه شهدای ایلام گفت: 4 سورتی پرواز برای مسیر ایلام – نجف در نظر گرفته شده است، که از ۱۶مهرماه سال‌جاری آغاز و تا سوم آبان ادامه دارد.

سرپرست معاونت امور فضای مجازی دادستانی کل کشور از زائران پیاده روی اربعین خواست تا فریب قیمت‌های ارزان بلیط هواپیما را در سایت‌ها و کانال‌های تلگرامی نخورند.

مقام مسئول سازمان هواپیمایی کشوری از صدور مجوز پروازهای اربعین حسینی ۹۸ خبر داد و گفت: با توجه به تعیین نرخ بلیت پروازهای اربعین، با هرگونه گران‌فروشی در نرخ بلیت برخورد می‌شود.

مقصود اسعدی سامانی تصریح کرد: انجمن شرکت‌های هواپیمایی 16 سایت فروش بلیت هواپیما را که نرخ‌های آنها بالاتر از نرخ‌های اعلامی ایرلاین‌ها بوده را سازمان هواپیمایی کشوری معرفی کرده و سازمان هواپیمایی نیز این سایت‌ها را برای برخورد قانونی، به قوه قضاییه معرفی نموده است

در حالی تیرماه امسال انجمن شرکت‌های هواپیمایی با چراغ سبز سازمان هواپیمایی بی سر و صدا تا ۸۰۰ هزار تومان قیمت بلیت هواپیما را افزایش داد که مدیرکل نظارت بر خدمات سازمان حمایت این کار را تخلف اعلام و تاکید کرده ملاک نرخ بلیت، قیمت‌های آذر ۹۷ است.

انجمن شرکت‌های هواپیمایی با عقب‌نشینی از جدول دامنه قیمت پروازهای داخلی تیر ۹۸، جدول جدید نرخ این پروازها را در سایت خود بارگذاری کرده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد: بر اساس ماده ۱۶۱ قانون پنجم توسعه، مرجع تصمیم گیری درباره قیمت بلیت، شرکت‌های هواپیمایی هستند.

بسیاری از افرادی که به دنبال خرید بلیت برای سفر خود هستند یا می‌خواهند به یک شرکت هوایی معتبر مراجعه کنند از خود می‌پرسند که قیمت‌گذاری بلیت هواپیما چطور صورت می‌گیرد. این موضوع برای مسافران بسیار مهم و چالش‌برانگیز است. قیمت‌گذاری بلیت هواپیما در بعضی موارد برای مشتریان بسیار گیج‌کننده هم می‌شود، زیرا دقیقا نمی‌دانند که چرا بعضی از مسیر‌ها که کوتاه‌تر و سریع‌تر هم هستند مانند (قیمت بلیط استانبول)، هزینه بلیت بیشتری دارند.

پس از تشدید اعتراض سازمان‌های نظارتی و تعزیراتی به نرخ بلیت هواپیما، انجمن شرکت‌های هواپیمایی، قیمت بلیت هواپیما در نرخ‌نامه قبلی را به‌گونه‌ای اصلاح کرد که سقف قیمت بلیت به‌جز یک مسیر، از یک‌میلیون تومان فراتر نمی‌رود.

انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران کف و سقف نرخ بلیت‌های ۱۹۳مسیر هوایی داخلی را منتشر کرد. اجرایی شدن این تصمیم در حالی از ۲۱شهریور ماه امسال کلید می‌خورد که اواخر سال ۹۴، سازمان هواپیمایی کشوری، آزادسازی نرخ بلیت هواپیما را به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ کرده بود. حال این سوال مطرح است که چنانچه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما صورت گرفته است، اعلام کف و سقف قیمتی چه دلیلی دارد؟

نرخ جدید بلیت هواپیما اعلام و از ۲۱ شهریورماه جاری اجرایی می‌شود.

مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی :قیمت بلیت تابع مستقیم نرخ ارز است. هرچقدر نرخ ارز کاهش پیدا کند، نرخ بلیت هواپیما هم ارزان تر خواهد شد و اگر نرخ ارز بیشتر شود، به دنبال آن قیمت بلیت هواپیما هم رشد می کند. اگر روند کاهش نرخ ارز که طی ماه گذشته شاهد آن بودیم ادامه پیدا کند، شاهد کاهش قیمت ها در دراز مدت و چه بسا در کوتاه مدت خواهیم بود.

عباس مسیبی ،سرپرست روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در دیدار با فرمانده پلیس فرودگاه های کشور، مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری و مسئول روابط عمومی انجمن شرکت های هواپیمایی بر هم افزایی اجزای مختلف صنعت هوانوردی در جهت تقویت روابط و تعامل برای فرهنگسازی و برون رفت از مشکلات موجود با شناساندن درست این صنعت از طریق رسانه ها تاکید کرد.

هرچند نرخ ارز در بازارهای داخلی هفته‌های گذشته را با ثباتی نسبی پشت سر گذاشته اما به نظر می‌رسید نتایج افزایش چند برابری آن در سال ۹۷، هنوز گریبان بسیاری از حوزه‌های اقتصادی ایران را رها نکرده است. در این میان حمل و نقل یکی از اصلی‌ترین حوزه‌هایی بود که با فشارهای جدی در مدیریت هزینه‌های خود مواجه شد و حمل و نقل هوایی با توجه به تعامل بالایی که با فضای بین‌المللی دارد، بیشترین تاثیر را از این موضوع پذیرفت.

با وجود مکاتبات صورت گرفته با سازمان هواپیمایی برای ارائه مستندات مبنایی تعیین نرخ بلیت هواپیما، شرکت‌های هواپیمایی و ایرلاین‌ها تا این لحظه هیچ مستنداتی برای نرخ‌گذاری خود به این سازمان اعلام نکرده‌اند.

رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان: متاسفانه افزایش غیر قانونی قیمت بلیط هواپیما در شرکت‌های هواپیمایی قشم ایر و زاگرس، محرز است.

تحقق بهره‌وری در حمل‌ونقل هوایی به حمایت مدیران ارشد و هماهنگی فعالیت‌ بخش‌های مختلف این صنعت ارتباط دارد.

مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به اُفت مسافران بخش هوایی در سه ماه ابتدایی سال جاری گفت: هم اکنون در بازار فروش بلیت هواپیما، نرخ‌ها در برخی از مقاصد زیر میانگین دامنه کف و سقف قیمتی است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی مقایسه وضعیت پروازهای خارجی و داخلی را طی سه ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته تشریح کرد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: تعامل شرکت‌های هواپیمایی با شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای پرداخت بهای سوخت مناسب است و ‌پرداخت هزینه‌های سوخت و بدهی‌های قبلی، به صورت تقسیط شده در حال انجام است.

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: این شرکت‌ها برای تأمین نیازهای جاری خود ماهانه حداقل ۵۰ میلیون دلار ارز نیاز دارند و این جدای از ارز مورد نیاز برای خرید هواپیماست.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران به تازگی در تشریح آخرین وضعیت سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی اعلام کرده است که شرکت‌های سوخت‌رسان هواپیما در اکثر کشورهای اروپایی و حاشیه خلیج فارس به هواپیماهای ایرانی سوخت‌رسانی نمی‌کنند.

شرکت‌های هواپیمایی در نبود نظارت کافی متولی حمل‌ونقل هوایی بلیت پروازهای داخلی را گران‌تر از “جدول دامنه نرخ بلیت” منتشر شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری به فروش می‌رسانند.

در حالیکه قیمت بلیت هواپیما به دستور وزیر راه و شهرسازی هیچ افزایشی نیافته، دلالان از شرایط جوی نامساعد سوءاستفاده کرده و قیمت بلیت پرواز‌ها را به صورت نجومی افزایش داده‌اند.

قیمت بلیت هواپیما در این ایام نوروز براساس اعلام رسمی انجمن شرکت‌های هواپیمایی که به شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری ابلاغ‌شده، همان نرخ‌هایی است که در آذرماه استفاده‌شده است. محمد اسلامی، وزیر راه‌وشهرسازی با اعلام این مطلب افزود: هیچ فرد یا نهادی در این ایام حق افزایش نرخ بلیت هواپیما را ندارد.

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری از انجام بیش از ۸۱۶۵ پرواز نوروزی تا ششم فروردین ماه خبر داد و از مسافران خواست هرگونه تخلف در فروش بلیط را به سازمان هواپیمایی کشوری گزارش کنند.

مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی ایران با اشاره به اهمیت ارائه خدمات مناسب در ایام تعطیلات نوروزی به مسافران حمل ونقل هوایی گفت: برای انجام سفرهای ایمن و مطلوب در ایام نوروز 98، بیش از 21 هزار صندلی توسط 17 شرکت های هوایی آماده شده است.

صنعت هوایی ایران به‌عنوان مهم‌ترین صنعت حمل‌و‌نقل کشور هم‌زمان با اعمال تحریم‌های ظالمانه آمریکا؛ دچار مشکلات بسیاری در بخش قطعات هواپیما و خرید ناوگان هوایی شد. به‌گزارشِ باشگاه خبرنگاران جوان؛ میانگین عمر ناوگان هوایی ایران به ۲۶‌سال رسیده؛ درحالی‌که در عرف بین‌المللی تمام هواپیما‌های بالای‌۲۰‌سال جزو ناوگان فرسوده محسوب شده و باید از رده خارج شوند اما شرکت‌های ایرانی با تحمل مشکلات و هزینه‌های بسیار زیاد سعی کرده‌اند که ناوگان هوایی کشور را سرپا نگه دارند. پس از لغو کوتاه‌مدت برخی از تحریم‌ها شرکت‌های هوایی ایران موفق شدند که قطعات بیش از ۲۰‌فروند هواپیمای خود را عملیاتی کنند تا در مسیر‌های داخلی و بین‌المللی پرواز کنند و شرکت «ایران‌ایر» توانست ۱۳ هواپیمای‌ ای‌تی‌آر برای پرواز در مسیر‌های کوتاه را وارد کشور کند.

دبیر انجمن‌ شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه فروش بلیت پروازهای نوروز ۹۸ از سوی شرکت‌های هواپیمایی آغاز شد، گفت: با هماهنگی شرکت‌های هواپیمایی، نرخ بلیت پرواز برای ایام نوروز افزایش نمی‌یابد و همان قیمت‌های آذرماه ۹۷ است.

رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی با تاکید بر این‌که پرواز چارتر واقعی، قیمت بلیت و یا سفر هوایی را بالا نمی‌برد، گفت: اگر پروازهای چارتری و گروهی حذف شود، گردشگری تعطیل می‌شود، انگیزه برای سفر از بین می‌رود و دیگر کمتر می‌توان تب سفر ایجاد کرد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه مقررات فروش بلیت چارتری در ایران با مقررات جهانی مطابقت ندارد و چارتر کننده‌ها سلف خری می‌کنند، گفت: در حال حاضر در سیستم فروش بلیت برنامه‌ای سقف قیمت بلیت تهران- مشهد در قسمت اکونومی حدود 800 هزار تومان است و در ایام پیک سفر هم نباید بیش از این قیمت بلیت فروخته شود.

مجمع عمومی عادی انجمن شرکت های هواپیمایی ایران در تاریخ 20/9/1397 با حضور کلیه اعضای انجمن ( 17 عضو ) و با نظارت نمایندگان اتاق ایران ، وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی تشکیل و گزارش عملکرد هیات مدیره و صورت های مالی انجمن و گزارش بازرس قانونی انجمن در سال 1396 مطرح و به تصویب رسید .