یاتا بار دیگر مخالفت خود را با فاصله‌گذاری داخل هواپیما و قرنطینه در هنگام ورود اعلام کرد.

به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تنها ۱۰ درصد از کل هواپیماهای کشور در حال حاضر فعالیت می‌کنند و اکثر هواپیماها در پارکینگ هستند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: در هفته‌ای که گذشت نیز خبری از بسته حمایتی دولت از شرکت‌های هواپیمایی نبود و باید زودتر چاره‌ای اندیشید تا شرکت‌ها بتوانند حقوق پرسنل خود را بپردازند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به کاهش ۹۰ درصدی تعداد پروازها در ایام پیک سفر گفت: سه شرکت هواپیمایی تمام هواپیماهای خود را وارد پارکینگ کرده‌اند و هیچ فعالیتی ندارند. در این شرایط شرکت فرودگاه‌ها حداقل پول پارکینگ نگیرد.

شیوع کرونا ویروس و به تبع آن نبود تقاضا برای حمل‌ونقل هوایی مسافری باعث شده تا قیمت بلیت پروازهای داخلی سقوط آزادی را ثبت کند.

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: با توجه به شیوع ویروس کرونا ممکن است پیش فروش بلیت های نوروزی نداشته باشیم.

یک پرواز شرکت هواپیمایی ماهان قرار است امروز نمونه 300 نفر از اتباع هند در ایران را به دهلی نو تحویل دهد.

در حالی که کل کشور و صنعت هوانوردی و هواپیمایی ، درگیر مبارزه و مقابله با کرونا هستند، دبیر محترم انجمن شرکت های هواپیمایی در لوای بیانات تخصصی مطرح شده، اشاراتی هشدار دهنده به مردم در خصوص افزایش قیمت بلیت (بعد از ختم داستان کرونا) و حرکت آن به سمت سقف قیمتی نموده است. باید از ایشان پرسیده شود که در شرایط فعلی، علت پرداختن به چنین مباحثی برای چیست؟؟؟ واقعا طرح چنین مسائلی در شرایط حاضر ، وجاهت دارد!!! شما که فرد صاحب تجربه ای هستید، چرا ؟ بعد از ختم داستان کرونا نیز ، صنعت هوانوردی چاره ای جز استاندارد شدن ندارد، حتی اگر نیاز باشد ،دهها و صدها وکیل وارد جهاد حقوقی شوند، این استاندارد شدگی ، اتفاق خواهد افتاد. امیدواریم در آن زمان، همه ما در یک جبهه واحد قرار داشته باشیم.

به دلیل بسته شدن فرودگاه ها و لغو پرواز ها به عنوان اقدام پیشگیرانه از انتشار ویروس کرونا، بیش از ۳۰۰ ماهیگیر هندی در بندر چیرویه در استان هرمزگان گرفتار شده اند.

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: تمامی کشورها به جز اروپایی ها اجازه ورود هواپیمای ایرانی را به کشور خود نمی دهند.

فرصت‌های داخلی بازار حمل‌ونقل هوایی ایران کم نیستند چرا که طیف‌های متنوعی از تقاضا‌های مازاد بر عرضه در آن وجود دارند.

رضا موسوی ،مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران ایرتور گفت: آزاد سازی نرخ ها انجام شده است اما هنوز هم شرکت های هواپیمایی متحمل ضررهایی هستند.

اسعدی سامانی: شرکت‌های هواپیمایی ایرانی از به‌روزترین روش‌های مدیریتی دنیا استفاده می‌کنند تا وضعیت درآمدی خود را مناسب و سودده نگه دارند که از جمله آنها چابک‌سازی بخش اداری‌شان است.

رضا جعفرزاده سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با تأکید بر اینکه تصمیمی برای افزایش نرخ بلیت هواپیما وجود ندارد، گفت: شرکت‌های هواپیمایی کف و سقف نرخ را تعیین کرده‌اند و قابل دسترس است، خروج از این کف و سقف، تخلف محسوب شده و قابل پیگیری است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه پروازهای چین برقرار است و کنسل نمی‌شوند، گفت: دو پرواز شانگهای و گوانجو بین چین و ایران برقرار است که این دو منطقه مبتلا به ویروس کرونا نیستند.

شرکت هواپیمایی کی ال‌ام هلند روز پنجشنبه اعلام کرد بعد از بررسی و تجزیه و تحلیل کارشناسان امنیتی، پروازهای این شرکت از فراز آسمان ایران و عراق از سرگرفته خواهد شد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: پرواز نکردن از آسمان ایران برای پرواز‌های خارجی، به هیچ عنوان مقرون به صرفه نیست.

کتاب جدید انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران با عنوان “عوامل انسانی در هوانوردی” تالیف دکتر محسن آزاد منتشر شد.

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی از دست دوم بودن هواپیماهای جدید وارداتی خبر داد و گفت: گرچه بر اساس محدودیت‌های تعریف شده نباید سن هواپیما بیش از ۲۰ سال باشد اما درخواست ما این است که با توجه به مشکلات و تحریم‌های کنونی تسهیلاتی در این زمینه در نظر گرفته شود.

رستمی مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی در طی برگزاری چهارمین نمایشگاه لجستیک و صنایع وابسته، اقدام به امضای چهار تفاهم نامه همکاری با هواپیمایی کیش به نمایندگی دکتر شرفبافی ، انجمن شرکت های هواپیمایی به نمایندگی اسعدی سامانی ، انجمن لجستیک ایران و دبیرخانه برنامه علمی شبکه های ارتباطی و حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام شهر ری ، نمود

ایرفرانس اعلام کرد تا سال 2022 ایرباس‌های 380 خود را بازنشسته می‌کند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه نرخ سوخت هواپیماهای باری و هلی‌کوپتر هر لیتر حدود ۶۰۰۰ تومان محاسبه می‌شود، گفت: حمل و نقل هوایی کالا در کشور ما برای صاحبان کالا توجیه ندارد و ۱۰ فروند هواپیمای باری کشور زمین‌گیر است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با درخواست از مردم برای گزارش‌های گرانفروشی خارج از دامنه نرخ گذاری شده گفت: سقف فروش بلیت پرواز‌های تهران – مشهد در کلاس اکونومی، ۷۰۱ هزار و ۳۰۰ تومان است و هیچ شرکتی مجاز به فروش بلیت بالاتر از این نرخ نیست.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: هیچ مشکلی در عرضه بلیت هوایی تهران به مشهد در ایام شهادت امام رضا (ع) وجود ندارد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اعلام اینکه برخی سایت‌های اینترنتی اقدام به گران فروشی می‌کنند که باید بر این سایت‌ها نظارت صورت گیرد، گفت: فروش بلیت پرواز تهران- مشهد با قیمت ۲ میلیون تومان تخلف است.

مسئولان در حالی از افزایش دو برابری صدور مجوز برای پروازهای اربعین و میانگین چند دقیقه ای تاخیر پروازها خبرداده اند که تاخیرهای چند ساعته طی روزهای گذشته بسیاری از زائران را به ستوه آورد.

هواپیمایی وارش در واکنش به جاماندن برخی از زائران اربعین از پرواز بازگشت در فرودگاه نجف، ضمن ابراز تاسف، تاکید کرد: حضور مسافران دو ساعت قبل از پرواز در فرودگاه الزامی است.

برخی ایرلاین ها که با جاماندن زایران اربعین از پروازهای بازگشت، معادله ای دوسر برد برای خود متصور هستند، ترجیح می دهند کمترین حمایتی برای رسیدن مسافران پای پرواز انجام ندهند. منتظرپاسخگویی روابط عمومی محترم هواپیمایی وارش هستیم.

با برگزاری جلسه مسوولان روابط عمومی شرکت های هواپیمایی به میزبانی روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران زمینه تعامل هرچه بیشتر میان اجزای اصلی صنعت هوایی کشور فراهم شد.

مدیر فرودگاه شهدای ایلام گفت: 4 سورتی پرواز برای مسیر ایلام – نجف در نظر گرفته شده است، که از ۱۶مهرماه سال‌جاری آغاز و تا سوم آبان ادامه دارد.

سرپرست معاونت امور فضای مجازی دادستانی کل کشور از زائران پیاده روی اربعین خواست تا فریب قیمت‌های ارزان بلیط هواپیما را در سایت‌ها و کانال‌های تلگرامی نخورند.

مقام مسئول سازمان هواپیمایی کشوری از صدور مجوز پروازهای اربعین حسینی ۹۸ خبر داد و گفت: با توجه به تعیین نرخ بلیت پروازهای اربعین، با هرگونه گران‌فروشی در نرخ بلیت برخورد می‌شود.

مقصود اسعدی سامانی تصریح کرد: انجمن شرکت‌های هواپیمایی 16 سایت فروش بلیت هواپیما را که نرخ‌های آنها بالاتر از نرخ‌های اعلامی ایرلاین‌ها بوده را سازمان هواپیمایی کشوری معرفی کرده و سازمان هواپیمایی نیز این سایت‌ها را برای برخورد قانونی، به قوه قضاییه معرفی نموده است

در حالی تیرماه امسال انجمن شرکت‌های هواپیمایی با چراغ سبز سازمان هواپیمایی بی سر و صدا تا ۸۰۰ هزار تومان قیمت بلیت هواپیما را افزایش داد که مدیرکل نظارت بر خدمات سازمان حمایت این کار را تخلف اعلام و تاکید کرده ملاک نرخ بلیت، قیمت‌های آذر ۹۷ است.

انجمن شرکت‌های هواپیمایی با عقب‌نشینی از جدول دامنه قیمت پروازهای داخلی تیر ۹۸، جدول جدید نرخ این پروازها را در سایت خود بارگذاری کرده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد: بر اساس ماده ۱۶۱ قانون پنجم توسعه، مرجع تصمیم گیری درباره قیمت بلیت، شرکت‌های هواپیمایی هستند.

بسیاری از افرادی که به دنبال خرید بلیت برای سفر خود هستند یا می‌خواهند به یک شرکت هوایی معتبر مراجعه کنند از خود می‌پرسند که قیمت‌گذاری بلیت هواپیما چطور صورت می‌گیرد. این موضوع برای مسافران بسیار مهم و چالش‌برانگیز است. قیمت‌گذاری بلیت هواپیما در بعضی موارد برای مشتریان بسیار گیج‌کننده هم می‌شود، زیرا دقیقا نمی‌دانند که چرا بعضی از مسیر‌ها که کوتاه‌تر و سریع‌تر هم هستند مانند (قیمت بلیط استانبول)، هزینه بلیت بیشتری دارند.

پس از تشدید اعتراض سازمان‌های نظارتی و تعزیراتی به نرخ بلیت هواپیما، انجمن شرکت‌های هواپیمایی، قیمت بلیت هواپیما در نرخ‌نامه قبلی را به‌گونه‌ای اصلاح کرد که سقف قیمت بلیت به‌جز یک مسیر، از یک‌میلیون تومان فراتر نمی‌رود.

انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران کف و سقف نرخ بلیت‌های ۱۹۳مسیر هوایی داخلی را منتشر کرد. اجرایی شدن این تصمیم در حالی از ۲۱شهریور ماه امسال کلید می‌خورد که اواخر سال ۹۴، سازمان هواپیمایی کشوری، آزادسازی نرخ بلیت هواپیما را به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ کرده بود. حال این سوال مطرح است که چنانچه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما صورت گرفته است، اعلام کف و سقف قیمتی چه دلیلی دارد؟

نرخ جدید بلیت هواپیما اعلام و از ۲۱ شهریورماه جاری اجرایی می‌شود.