پایگاه خبری-تحلیلی ایرلاین پرس | ایمنی پرواز

فرودگاه هنگ کنگ در تسخیر معترضین (+عکس)
سه شنبه 22 مرداد 1398 6 روز قبل

فرودگاه هنگ کنگ در تسخیر معترضین (+عکس)

معترضان در چند ماه اخیر در اعتراض به طرح استرداد مجرمین به پکن وارد خیابان ها شدند و به این طرح اعتراض کردند. پروازها در فرودگاه هنگ کنگ بعد از یک روز توقف از سرگرفته شد. دلیل توقف پروازها، حضور گسترده معترضان در سالن فرودگاه بود.

باد کراس شدید باکو، دلیل اصلی ابطال پرواز تبریز – باکو
سه شنبه 15 مرداد 1398 2 هفته قبل

باد کراس شدید باکو، دلیل اصلی ابطال پرواز تبریز – باکو

رامین آذری با بیان این مطلب افزود: پرواز ATR شرکت هواپیمایی ایران ایر در ساعت 10 صبح روز دوشنبه 14 مرداد طبق برنامه قبلی از تبریز به باکو پرواز می کند اما به علت نامساعد بودن هوای مقصد(شهر باکو) بعد از 2 ساعت و 50 دقیقه طی مسیر، به طرف فرودگاه تبریز بازگشت و در ساعت 12:50 در فرودگاه تبریز به زمین نشست.

مصمم به برقراری پرواز در فرودگاه سهند هستیم
سه شنبه 1 مرداد 1398 4 هفته قبل

مصمم به برقراری پرواز در فرودگاه سهند هستیم

، رامین آذری در اولین بازدید خود از فرودگاه سهند پس از انتصاب در سمت مدیرکل فرودگاه‎های استان آذربایجان شرقی، ضمن تاکید بر اهمیت و جایگاه شورای شهر مراغه و تعامل آن با فرودگاه تاکید کرد.

رادار TMA بعنوان پشتیبان فرودگاه‌های مهرآباد و امام نصب شد /دیگر سوانح مشابه سقوط هواپیمای باری در فرودگاه فتح رخ نخواهد داد
یکشنبه 30 تیر 1398 4 هفته قبل

رادار TMA بعنوان پشتیبان فرودگاه‌های مهرآباد و امام نصب شد /دیگر سوانح مشابه سقوط هواپیمای باری در فرودگاه فتح رخ نخواهد داد

محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح رادار ثانویه برای تکمیل پوشش راداری پایتخت و اطراف آن، گفت: با نصب این رادار، برج مراقبت مهرآباد امکان پوشش همه باندهای اطراف تهران را دارا خواهد شد.

ایستگاه هواشناسی ایرساید فرودگاه مهرآباد جابه‎جا می‎شود

ایستگاه هواشناسی ایرساید فرودگاه مهرآباد جابه‎جا می‎شود

مدیرکل فرودگاه مهرآباد از برگزاری جلسه مشترک با مدیرکل هواشناسی استان تهران و تصمیم‎گیری در مورد جابجایی ایستگاه هواشناسی فرودگاه مهرآباد و جانمایی مکان جدید آن خبر داد.

افزایش ایمنی در ایرساید فرودگاه مهرآباد
یکشنبه 5 خرداد 1398 3 ماه قبل

افزایش ایمنی در ایرساید فرودگاه مهرآباد

میرسعید صفی‎نیا، گفت: در این پروژه زیرسازی و آسفالت‎ریزی مسیرهای دسترسی به سایت‌های کمک ناوبری با متراژ 380 متر طول وعرض 8 متر به طرف مجموعه نیروی هوایی به منظور افزایش ضریب ایمنی و خروج از منطقه حساس انجام شد.

افتضاح بوئینگ ۷۳۷
دوشنبه 23 اردیبهشت 1398 3 ماه قبل

افتضاح بوئینگ ۷۳۷

افتضاح بوئینگ 737 مکس یکی از بدترین فجایع صنایع هوایی و نمونه بارز اولویت ادن سود بر جان انسان هاست. خلاصه داستان این که بعد از ارائه نسخه جدید ایرباس 320 نئو و فروش خوب آن، بوئینگ برای این که از ماجرا عقب نماند یک ورژن جدید از 737 سرهم کرده و جان 350 نفر را بر باد می دهد.

الزام مدیران فرودگاهی به اجرای محورهای بیانیه خط مشی ایمنی
چهارشنبه 18 اردیبهشت 1398 3 ماه قبل

الزام مدیران فرودگاهی به اجرای محورهای بیانیه خط مشی ایمنی

به دنبال ابلاغ ویرایش سوم بیانیه خط مشی ایمنی، سیاوش امیرمکری، رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از مدیران ستادی و فرودگاهی خواست، این سند را به عنوان یک وظیفه و تکلیف قانونی به تمام کارکنان حوزه های تحت مدیریت خود اطلاع دهند و تمام اموری که در چارچوب محتوای سند به طور مستقیم یا غیر مستقیم با ایمنی خدمات ناوبری هوایی، فرودگاهی و وارسی پروازی به انجام می رسد، رعایت کنند.

بوئینگ ۱۳ ماه حذف خودسرانه سیستم هشدار هواپیمای ۷۳۷ مکس را مخفی کرد
دوشنبه 16 اردیبهشت 1398 3 ماه قبل

بوئینگ ۱۳ ماه حذف خودسرانه سیستم هشدار هواپیمای ۷۳۷ مکس را مخفی کرد

شرکت بوئینگ بیش از یک سال به سازمان نظارت هوانوردی آمریکا خبر نداده است که سیستم هشدار داده‌های پرواز را سهوا در هواپیماهای ۷۳۷ مکس به آپشنی اختیاری تبدیل کرده است.

توربولانس های پرواز
دوشنبه 2 اردیبهشت 1398 4 ماه قبل

توربولانس های پرواز

توربولانس شدید می تواند هواپیما را بیش از حد و یا یک بال را بسیار شدید بالا ببرد یا حتی با تغییر زاویه حمله، هواپیما را به واماندگی دچار نماید. چنین توربولانسی می تواند بار حاصل از فشار تند باد آنی را آنقدر افزایش دهد که بعضی از قسمت های هواپیما را به مخاطره بیندازد.

هدف گذاری شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) برای رونق تولید ملی
سه شنبه 27 فروردین 1398 4 ماه قبل

هدف گذاری شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) برای رونق تولید ملی

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) گفت: برنامه‌ریزی‌ها در این مجموعه باید در راستای شعار سال و کمک به اقتصاد کشور و رونق تولید تهیه و تدوین شوند.

۸۰ ‌کشته ‌در دو سانحه هوایی اخیر کشور/ضرورت تشکیل نهاد مستقل‌ بررسی سانحه

۸۰ ‌کشته ‌در دو سانحه هوایی اخیر کشور/ضرورت تشکیل نهاد مستقل‌ بررسی سانحه

با بررسی دقیق سوانح هوایی در ایران، مشخص می‌شود تعداد زیادی از این سوانح علت‌های مشابهی دارند، در این راستا با تشکیل نهاد مستقل «ایمنی و بررسی سوانح هوایی» می‌توان علت سوانح هوایی را ریشه‌یابی و از تکرار آنها جلوگیری کرد.

خلبان پرواز تهران- یاسوج مقصر اصلی نیست
پنج شنبه 16 اسفند 1397 5 ماه قبل

خلبان پرواز تهران- یاسوج مقصر اصلی نیست

با گذشت یک سال از سانحه برخورد هواپیمای «ای تی آر» شرکت هواپیمایی آسمان به رشته کوه دنا، داده­ ها و اطلاعات جدیدی برای عرضه وجود ندارد و به منظور پیشگیری و مشخص شدن دلایل و عوامل واقعه جانسوزی که رخ داده است، می­توان تحلیل ارائه کرد تا حتی الامکان از وقوع چنین سوانحی پیشگیری کرد.

داشتن مجوز پهپاد اشتغال پایدار را به همراه دارد
شنبه 11 اسفند 1397 6 ماه قبل

داشتن مجوز پهپاد اشتغال پایدار را به همراه دارد

دبیر کارگروه پهپادهای غیرنظامی اتحادیه صنایع هوایی و فضایی کشور گفت: داشتن مجوز پهپاد پرنده و استفاده از آن در داخل و خارج از کشور، می‌تواند اشتغال پایدار را برای صاحب آن به همراه داشته باشد.

شمارش معکوس افتتاح پروژه بهره برداری از رادارهای MSSR و PSR آسمان تهران
شنبه 4 اسفند 1397 6 ماه قبل

شمارش معکوس افتتاح پروژه بهره برداری از رادارهای MSSR و PSR آسمان تهران

با نزدیک شدن به زمان اتمام عملیات نصب مجموعه راداری کوشک بزم، شمارگان معکوس برای افتتاح پروژه راهبردی بهره برداری از رادارهای MSSR و PSR آسمان تهران به زودی آغاز می شود.

انتقاد خانواده قربانیان سقوط هواپیما از طولانی شدن رسیدگی به این پرونده (گزارش چهارم)
شنبه 4 اسفند 1397 6 ماه قبل ٬

انتقاد خانواده قربانیان سقوط هواپیما از طولانی شدن رسیدگی به این پرونده (گزارش چهارم)

رئیس جمعیت هلال احمر کشور با خانواده‌های قربانیان سانحه هوایی تهران-یاسوج دیدار کرد که خانواده‌ها از طولانی شدن روند رسیدگی به این پرونده انتقاد کردند.

نمایندگان مجلس از حادثه سقوط هواپیمای یاسوج سوءاستفاده کردند/ شرکت آسمان می‌خواهد با پول دیه رضایت بگیرد
پنج شنبه 2 اسفند 1397 6 ماه قبل

نمایندگان مجلس از حادثه سقوط هواپیمای یاسوج سوءاستفاده کردند/ شرکت آسمان می‌خواهد با پول دیه رضایت بگیرد

برادر یکی از جانباختگان سانحه هوایی تهران-یاسوج می‌گوید پرونده این سانحه در حالی که در کارشناسی ۳ نفره در حال بررسی قرار دارد، اما هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشور اصرار دارد تا خلبانی که فوت شده است را مقصر جلوه دهد.

خلبان فولاد، هفته قبل از سقوط، در فرودگاه بدون برق یاسوج به زمین نشست و تشویق شد!/هواپیما نمی‌خواست خالی از شیراز برگردد (گزارش ششم)
چهارشنبه 1 اسفند 1397 6 ماه قبل

خلبان فولاد، هفته قبل از سقوط، در فرودگاه بدون برق یاسوج به زمین نشست و تشویق شد!/هواپیما نمی‌خواست خالی از شیراز برگردد (گزارش ششم)

مدیرعامل پیشین شرکت هواپیمایی آسمان از نقش فضای مدیریتی حاکم بر این شرکت و نقش آن در سقوط هواپیمای یاسوج گفت و افزود که مرحوم خلبان فولاد هفته قبل از این سانحه مغایر با قوانین، هواپیما را در فرودگاه بدون برق یاسوج به زمین نشاند اما نه تنها توبیخ نشد بلکه تشویق هم شد؛ او گفت فضای این شرکت جوری بوده که خلبان هرگز جرأت نمی‌کرد در شیراز بنشیند و ۴۰ میلیون تومان به شرکت خسارت بزند که اگر این کار را می‌کرد هرگز آن حادثه تلخ رخ نمی‌داد اما این چیزی بود که حسین علایی می‌خواست.

واکنش سازمان هواپیمایی به برخی ادعاها (گزارش پنجم)
چهارشنبه 1 اسفند 1397 6 ماه قبل ٬

واکنش سازمان هواپیمایی به برخی ادعاها (گزارش پنجم)

او درحالی بر باز بودن این پرونده و تلاش ادامه‌دار برای بررسی ابعاد آن اشاره می‌کند که نزدیک به شش ماه پیش یعنی اواسط ‏مرداد ماه نتیجه نهایی بررسی‌ها و دلایل سقوط این هواپیما از سوی سازمان هواپیمایی منتشر شد و خطای خلبان، نقص آموزش و ‏یخ‌زدگی به‌عنوان مهمترین دلایل رخ دادن این حادثه اعلام شد. ‏

حادثه دنا و چند سوال بی‌جواب (گزارش چهارم)
چهارشنبه 1 اسفند 1397 6 ماه قبل

حادثه دنا و چند سوال بی‌جواب (گزارش چهارم)

هیچ‌کس درست نمی‌دانست که این هواپیما کجا دچار حادثه شده. بالگرد و پهپاد و هواپیما یکی پس از دیگری به محدوده‌ای که گفته می‌شد آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت از آن محدوده انجام گرفته، به پرواز درآمدند، تا درنهایت لاشه‌های کوچکی از هواپیمای ساقط‌شده در انبوهی از برف رویت شد. این‌که چرا رادار‌ها و ردیاب‌های ماهواره‌ای نتوانستند در این حادثه به کمک بیایند را کسی به درستی نمی‌داند، حتی نحوه مشخص‌شدن مختصات محل حادثه هم به درستی معلوم نشد. اما در نهایت اعلام شد که پهپاد‌های نظامی موفق به شناسایی محل مورد نظر شدند.

گزارش کمیسیون عمران درباره پرواز تهران  -یاسوج ۴ ماه پیش به هیات رئیسه تحویل داده شد، اما هنوز قرائت نشده (گزارش سوم)
چهارشنبه 1 اسفند 1397 6 ماه قبل

گزارش کمیسیون عمران درباره پرواز تهران -یاسوج ۴ ماه پیش به هیات رئیسه تحویل داده شد، اما هنوز قرائت نشده (گزارش سوم)

رئیس کمیسیون عمران گفت: کمیسیون در مورد حادثه پرواز تهران – یاسوج دو گزارش تهیه کرد که یکی از آنها در صحن قرائت شد و دیگری بیش از چهار ماه است که به هیئت رئیسه تحویل داده شده اما متاسفانه هنوز قرائت نشده است.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

رصد آب و هوا و وضعیت پروازها

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو