پایگاه خبری-تحلیلی ایرلاین پرس | خروج اضطراری از هواپیما

آنچه که باید از خروج اضطراری خلبان ها بدانیم
پنج شنبه 7 آذر 1398 6 ماه قبل

آنچه که باید از خروج اضطراری خلبان ها بدانیم

خلبانان هواپیماهای جنگنده هیچ علاقه ای به انجام عملیات خروج اضطراری و یا پرانش ( Eject) ندارند ؛ اما وقتی جنگنده در هنگام پرواز آسیب جدی ببیند خلبان به منظور نجات جان خود مجبور به انجام این عمل خواهد شد .

چه کسانی اجازه دارند روی صندلی های کنار خروج اضطراری هواپیما بنشینند؟
دوشنبه 31 اردیبهشت 1397 2 سال قبل

چه کسانی اجازه دارند روی صندلی های کنار خروج اضطراری هواپیما بنشینند؟

اگر به فضای داخل کابین هواپیما دقت کرده باشید حتما متوجه شده اید که چند در به عنوان درب خروج اضطراری در هواپیما وجود دارد و یک ردیف صندلی هم کنار این درها قرار دارد. در مواقع اورژانسی و سوانح هوایی این درب ها باز می شوند تا مسافران بلافاصله از هواپیما خارج شوند. بنابراین مسافرانی که روی صندلی های کنار خروج اضطراری نشسته باشند اول از همه از هواپیما بیرون می روند و زودتر نجات پیدا می کنند. اگر علاقمند شده اید که شما هم روی این صندلی ها بنشینید باید بدانید که قوانین خاصی در مورد این ردیف خاص وجود دارد و هرکسی اجازه نشستن روی این صندلی ها را ندارد! به نظرتان این قوانین چه هستند و مسافران خوش شانسی که روی صندلی های کنار خروج اضطراری می نشینند چه ویژگی هایی باید داشته باشند؟

لحظه جالب اجکت خلبان جنگنده + تصاویر
دوشنبه 3 آبان 1395 4 سال قبل

لحظه جالب اجکت خلبان جنگنده + تصاویر

مکانیزم انجام اجکت سیستم eject به این صورت عمل می کند که خلبان در اولین مرحله باید پوشش شیشه ای یا کاناپی هواپیما را از سر راه بردارد که برای این منظور در اطراف شیشه مواد منفجره مخصوص پیش بینی شده است که پس از کشیدن طناب مخصوص کاناپی از هواپیما جدا شده و سپس خلبان کلید eject را فشار می دهد تا راکتهای نصب شده در زیر صندلی خلبان را در مدت 1.8 ثانیه به ارتفاعی بالغ بر 100 متر پرتاب نماید .

آشنایی با اجکت جنگنده ها به همراه یک کلیپ واقعی!
یکشنبه 12 اردیبهشت 1395 4 سال قبل

آشنایی با اجکت جنگنده ها به همراه یک کلیپ واقعی!

در جنگ جهانی دوم،خلبانان و افسران بسیاری جان خود را بر روی آسمان از دست دادند.از جمله مهمترین دلایل آن ها می توان به نبود جت های مدرن،سرعت پایین جنگنده و خصوصا تنبلی بمب افکن ها،واماندگی موتور،نبود سامانه های الکترونیکی و کامپیوتری و…اشاره کرد.اما از همه این موارد بدتر،مرگ خلبان هایی بود که در به دلیل نبود سیستم خروج (Eject) جان خود را از دست دادند.حتی در برخی منابع و مستند سازی ها گفته شده است که:خلبان هایی مانند افسران فرانسوی،یک اسلحه کمری را درون کاکپیت با خود حمل می کردند تا هنگام سقوط و یا هدف قرار داده شدن،به وسیله آن به زندگی خود پایان دهند.

ایجکت کردن چیست؟
چهارشنبه 4 آذر 1394 5 سال قبل

ایجکت کردن چیست؟

در پی ساقط شدن جنگنده سوخو-24 روسیه توسط ترکیه و خروج خلبانان از آن موضوع چگونگی ایجکت کردن در میان موسسات تحقیقات نظامی جهان مطرح شد؛ ایجکت کردن فقط به معنای بیرون پریدن از هواپیما نیست و سیستم های پیچیده ای داخل یک جنگنده کار گذاشته شده تا هنگام احساس موقعیت ایجکت، خلبان بتواند ایجکت کند؛ در این گزارش به تعریف ایجکت کردن می پردازیم.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

رصد آب و هوا و وضعیت پروازها

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو