طی چند روز گذشته بر اساس تصمیمات اتخاذ شده در وزارت راه و شهرسازی افزایش نرخ تا اطلاع ثانوی ممنوع اعلام شد در حالیکه گزارش ها حاکی از افزایش قیمت پنهانی در این حوزه است.

عضو انجمن شرکت های هواپیمایی با تاکید براینکه دخل و خرج ایرلاین‌ها بدلیل مشکلات متعدد با هم همخوانی ندارد، گفت که مصوبه مسافرگیری با ۶۰ درصد ظرفیت به این مشکلات دامن زده است.

رئیس انجمن آژانس‌های هواپیمایی خوزستان گفت: رعایت پروتکل‌های بهداشتی و دستورالعمل‌های ستاد ملی کرونا، بهانه‌ای برای افزایش قیمت بلیط پروازها است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران، خواستار تجدید نظر وزارت بهداشت در اجرای محدودیت ۶۰ درصدی فروش ظرفیت پروازهای داخلی شد.

به نظر می‌رسد بازی جدید مدیران ارشد وزارت راه، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت‌های هواپیمایی با مردم وارد مرحله جدیدی به نام شفاف‌سازی صورت‌های مالی شده است.

پیو اسلامی: “شرکت‌های هواپیمایی، ملزم هستند، مصوبات ستاد مقابله با کرونا در خصوص رعایت پروتکل‌های بهداشتی را دقیقا رعایت کنند و از اول آبان‌ماه، رعایت حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت صندلی‌ها در هواپیما الزامی است”.

کاپیتان زنگنه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در آخرین بیانات خود مدعی شده که چارتر کننده عامل اصلی بلیت هواپیماست. باید از ایشان پرسید که شما چرا این حرف را می‌زنید؟ اگر ضرورت داشته باشد و شاهد تداوم بعضی از حاشیه‌ها باشیم، مسلما در خصوص تعارض منافع در سازمان هواپیمایی کشوری و ایرلاین‌ها صحبت خواهیم کرد. تا حالا نشینیده اید که چارتر کننده اصلی، شرکتی وابسته به مدیران همان ایرلاین باشد؟

چند روز پیش سازمان هواپیمایی و نمایندگان مجلس مدعی شدند افزایش قیمت بلیت هواپیما متوقف شده است. اما بررسی ها نشان می دهد طرح این ادعا کذب بوده و ماجرای افزایش قیمت بلیط هواپیما و تعیین نرخ دستوری همچنان پابرجست.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: پرواز‌های چارتری از ۲۵ مهر به جز مسیر‌های کیش، قشم و مناطق نفت خیز لغو خواهدشد.

دبیر انجمن ایرلاین‌های کشور خواستار تجدید نظر وزارت بهداشت در اجرای محدودیت ۶۰ درصدی استفاده از ظرفیت هواپیماهای داخلی شد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: از امروز همه ایرلاین‌ها باید پروتکل‌های بهداشتی را به اضافه جذب مسافر به اندازه ۶۰ درصد ظرفیت کابین هواپیما رعایت کنند و برای تعیین قیمت بلیت هواپیما و میزان افزایش آن نیز به زودی تصمیم‌گیری خواهیم کرد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با توجه به این که از امروز ایرلاین‌ها باید با ۶۰ درصد ظرفیت پذیرای مسافران باشند، تسهیلاتی ویژه برای جبران خسارات آن‌ها در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها گفت: از بدو شیوع کرونا ،برنامه ریزی برای رعایت اصول بهداشتی در فرودگاه ها صورت پذیرفته و رعایت شیوه نامه های بهداشتی برای سلامت مسافران در اولویت قرار دارد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از اجرای کامل فروش بلیت هواپیما با ۶۰ درصد ظرفیت پرواز بدون هیچ گونه افزایش قیمت خبر داد.

با وجود دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر لغو افزایش قیمت بلیت هواپیما، اما این بار شاهد رشد نجومی قیمت به صورت غیر قانونی توسط ایرلاین‌ها هستیم.

وزیر راه و شهرسازی گفت: افزایش قیمت بلیت هواپیما لغو شده است و هر شرکتی که افزایش نرخ داشته باشد به تعزیرات معرفی می‌شود.

شیوع کرونا باعث افزایش هزینه ایرلاین‌ها شد و شرکت‌های هواپیمایی نیز چاره را در افزایش قیمت بلیت دیدند. این در حالی است که الگوهایی برای جبران هزینه و کاهش فشار بر مسافران وجود دارد که می‌تواند مورد توجه و استفاده قرارگیرد.

در حالی وزیر راه و شهرسازی به تازگی گفته است: «در شرایط التهاب ارزی، تصمیمی برای تغییر نرخ بلیت هواپیما نمی‌گیریم»، اما سازمان هواپیمایی در آخرین اطلاعیه خود آورده است: «بلیت پروازهای داخلی تا اول آبان ماه افزایش نمی یابد».

اعلام خبر افزایش ۱۵۵ درصدی قیمت بلیت هواپیما در روزهای اخیر، این شائبه را ایجاد کرد که این بار قرعه گرانی‌ها به نام بلیت هواپیما افتاده است.

ویروس کرونا، صنعت حمل‌ونقل هوایی را در تمام جهان در هم کوبید.

مدیر فرودگاه شهدای ایلام، گفت: به طور میانگین هفته‌ای 54 پرواز( رفت و برگشت) در فرودگاه شهدای ایلام به مقصد تهران توسط شرکت‌های هواپیمایی ماهان، آسمان، ایران ایر و زاگرس انجام می‌شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه انجمن شرکت‌های هواپیمایی نمی‌تواند اقدام به افزایش قیمت بلیت هواپیما کند گفت: هرگونه افزایش قیمت باید با مجوز راه و شهرسازی باشد.

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: سیاست‌ گذاری‌های غلط در حوزه حمل و نقل عمومی منجر به تشویق مردم به استفاده از وسیله شخصی نقلیه می‌شود و قطعا مجلس شورای اسلامی اجازه افزایش قیمت بلیت هواپیما را نخواهد داد.

معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری گفت: این سازمان صد درصد با نرخ جدید بلیت پروازهای داخلی مخالف است و آن را غیر منصفانه می داند.

محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی با تاکید براین که قیمت گذاری بلیت هواپیما طبق قانون وظیفه دولت نیست و براساس عرضه و تقاضا تنظیم می‌شود، گفت: تغییر قیمت‌ها در اول آبان ماه فعلا متوقف شده است تا نتیجه نهایی بعد از بررسی‌های بیشتر اعلام شود.

در حالی پیش از این طبق گفته رئیس سازمان هواپیمایی و انجمن شرکت‌های هواپیمایی نرخ‌گذاری بلیت هواپیما در حیطه اختیارات دولت نیست که وزیر راه و شهرسازی ساعت 23 شب گذشته از لغو اعمال نرخ‌های جدید بلیت هواپیما در پروازهای داخلی خبر داد.

رییس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری مسئول نرخ‌گذاری بلیت هواپیما است، گفت: از آنجایی که حکم آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در برنامه ششم تمدید نشده، قیمت شناور بلیت لغو می‌شود.

گرانی فزاینده قیمت بلیت‌های هواپیما این روزها باعث بروز اعتراضات و نگرانی‌های فراوانی از سوی مردم و مخاطبان صنعت هوایی شده است

تصمیم ناگهانی سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص افزایش ۱۵۵ درصدی قیمت پروازهای داخلی که قرار بود از اول آبان اجرا شود، صدای وزیر راه را نیز در آورد. وی روز گذشته به این موضوع ورود کرد و گفت که «قیمت‌های جدید اعتبار ندارد و لغو شده است.»

وزیر راه و شهرسازی در واکنش به نرخنامه جدید انجمن شرکت های هواپیمایی که در آن قیمت بلیت هواپیما ٨٠ درصد گران شده است، گفت: قیمت های جدید اعتبار ندارد و لغو شده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: بلیت هواپیما از ابتدای آبان ۸۰ درصد گران می‌شود که ۴۰ درصد آن مربوط به تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر پرواز با ۶۰ درصد ظرفیت هواپیما است که اگر لغو شود ما هم قیمت‌ها را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهیم.

رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی با انتقاد از افزایش قیمت بلیط هواپیما گفت: بیشتر هزینه‌های ایرلاین‌ها (خطوط هوایی) با ریال است، اما با افزایش قیمت دلار سوء‌استفاده کرده و به ضرر منافع ملی و گردشگری در فکر افزایش قیمت‌ها هستند.

در حالیکه تنها دو روز از مطرح شدن رشد نرخ بلیط هواپیما نگذشته، ایرلاین های داخلی در واکنش به مخالفت نمایندگان مجلس افزایش نیافتن نرخ بلیط را با شروطی امکان پذیر دانستند و به نوعی توپ را به زمین ستاد ملی کرونا انداختند.

دهقانی زنگنه گفت: سازمان هواپیمایی حق دخالت در قیمت بلیت را ندارد و هیچ ایرلاینی نباید زودتر از موعد نرخ‌ها را تغییر دهد.

تنها پس از ۴ ماه، نرخ پروازها توسط ایرلاین ها افزایش ۲ برابری خواهدداشت

معاون وزیر راه با تاکید بر این که دولت و سازمان هواپیمایی کشوری هیچ دخالتی در نرخ گذاری بلیت هواپیما ندارند، گفت: از اول آبان ۹۹ ایرلاین ها ملزم به استفاده ۵۰ و ۶۰ درصدی ظرفیت هواپیما هستند.

انجمن شرکت های هواپیمایی نرخ جدید پروازهای داخلی را اعلام کرد که بر این اساس، سقف قیمت بلیت تهران-مشهد یک میلیون و ۳۵۴ هزار و کف آن ۶۴۷ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده است.

قیمت بلیت بازگشت ترکیه به ایران در حالی به ۲۰ میلیون تومان رسیده که در این قیمت سازی شرکت‌های هواپیمایی دست دارند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه سیاست‌های ترکیه درباره لغو پرواز‌ها برای ما هم روشن نیست، می‌گوید: «برای ما روشن نیست که چرا سیاست‌های ترکیه درباره بازگشایی پرواز‌ها تا این اندازه متغیر است و از طرفی نمی‌دانیم چرا کماکان پرواز‌های دوحه به استانبول برقرار است که به نظر می‌رسد شمولیت این لغو پروازها، قطر را شامل نمی‌شود».

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی می‌گوید: با توجه به حجم سفرهای هوایی مردم اما قیمت بلیط هواپیما هنوز افزایش نیافته و بلیط هواپیما در استان‌ها مختلف در همان دامنه قیمتی که اعلام شده عرضه می‌شود.