پایگاه خبری-تحلیلی ایرلاین پرس | نظارت سازمان هواپیمایی

عدم رعایت پروتکل‌های بهداشتی کرونا در پروازهای داخلی/سازمان هواپیمایی در خواب خرگوشی
چهارشنبه 11 تیر 1399 1 هفته قبل ٬

عدم رعایت پروتکل‌های بهداشتی کرونا در پروازهای داخلی/سازمان هواپیمایی در خواب خرگوشی

درحالی وزیر راه دو ماه قبل از الزام ایرلاین‌ها بر استفاده ۶۰ درصدی از ظرفیت هواپیما تاکید کرد که شرکت‌های هواپیمایی همچنان به این مسئله بی توجه هستند.

اتفاق مشکوک در سانحه سقوط هواپیمایی آسمان
دوشنبه 9 تیر 1399 2 هفته قبل

اتفاق مشکوک در سانحه سقوط هواپیمایی آسمان

صبح روز 29 بهمن سال 1396، هواپیمای ای‌تی‌آر شرکت هواپیمایی آسمان حدود ساعت هشت صبح از فرودگاه مهرآباد به پرواز درآمد و گمان می‌رفت بدون هیچ مشکلی، یک ساعت بعد در فروگاه یاسوج بنشیند؛ اما هواپیما با گذشت حدود یک‌ساعت‌ونیم بعد، در برخورد با کوه، سقوط کرد و تمامی 66 سرنشین آن کشته شدند؛ سانحه‌ای تلخ که در ذهن خانواده‌های کشته‌شدگان ثبت شد.

ناگفته‌های تکان­‌دهنده بررسی حادثه‌ ATR آسمان/ ‌گزارش کمیسیون بررسی سانحه ­ایران ترجمه گزارش ­فرانسه بود
سه شنبه 3 تیر 1399 2 هفته قبل

ناگفته‌های تکان­‌دهنده بررسی حادثه‌ ATR آسمان/ ‌گزارش کمیسیون بررسی سانحه ­ایران ترجمه گزارش ­فرانسه بود

گزارش غیرشفاف کمیسیون بررسی سانحه ATR یاسوج، ابهام در علت عدم انتشار نوار مکالمات خلبان، غیرفعال بودن سامانه سنجشِ مسافت فرودگاه یاسوج در زمان سانحه و ناکارآمدی هواشناسی فرودگاه از مواردی بود که در گفت‌و‌گوی یکی از کارشناسان حمل و نقل هوایی با فارس مطرح شد.

تقصیر منصوبان‌ «آخوندی» در بروز سانحه ATR
شنبه 31 خرداد 1399 3 هفته قبل ٬

تقصیر منصوبان‌ «آخوندی» در بروز سانحه ATR

یک منبع آگاه گفت: عوامل متعددی در بروز سانحه ATR یاسوج مؤثر بود که مهم‌ترین آن مسامحه و سهل‌انگاری مدیران منصوب عباس آخوندی در سازمان هواپیمایی است، ضعف نظارتی سازمان بر شرکت آسمان و مکالمات غیراستاندارد برج یاسوج با خلبان در حساس‌­ترین لحظات ­پرواز، برخی دیگر از عوامل بروز سانحه است.

ابهامات اصلی سانحه سقوط ATR یاسوج چیست؟
سه شنبه 27 خرداد 1399 3 هفته قبل

ابهامات اصلی سانحه سقوط ATR یاسوج چیست؟

در حالی رئیس سازمان هواپیمایی در دادگاه سانحه ATR یاسوج به دلیل ضعف در عملکرد نظارتی سازمان هواپیمایی یکی از متهمان بروز این سانحه است که وی با قرار وثیقه آزاد است و به عنوان رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، مجوز پرواز صادر می‌کند.

سوءاستفاده از ابزارهای حاکمیتی و اختلال در روند دادگاه ATR یاسوج
یکشنبه 25 خرداد 1399 4 هفته قبل ٬

سوءاستفاده از ابزارهای حاکمیتی و اختلال در روند دادگاه ATR یاسوج

مدیر سابق سازمان هواپیمایی کشوری ضمن تشریح نحوه کارشکنی ریاست و مدیران سازمان هواپیمایی کشوری در روند بررسی دادگاه سانحه ATR یاسوج، گفت: این افراد تلاش کردند با انتساب جعل اسناد به یکی از کارشناسان هیأت کارشناسی سانحه، در روند بررسی، اختلال ایجاد کنند.

حسن رضایی‌فر : عدم انتشار گزارش نهایی سانحه پرواز یاسوج بدلیل حقوق بین‌المللی اولیای‌ دم
یکشنبه 25 خرداد 1399 4 هفته قبل ٬

حسن رضایی‌فر : عدم انتشار گزارش نهایی سانحه پرواز یاسوج بدلیل حقوق بین‌المللی اولیای‌ دم

مدیر کل بررسی سوانح و حوادث هوایی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه تاخیری در ارایه گزارش سانحه پرواز یاسوج نداشته‌ایم، گفت: از ما درخواست شد برای رسیدگی به حقوق بین المللی اولیای دم فعلا گزارش نهایی را منتشر نکنیم. گزارش‌های مجلس در این باره با محوریت یخ زدگی هواپیما تهیه شده و بعضی از مشکلات عملیاتی و طراحی در آن دیده نشده است.

کمک سازمان هواپیمایی به فرانسوی‌ها برای پوشاندن ضعف ATR در برابر یخ‌زدگی/ گزارش اصل 90 چه می‌گوید؟

کمک سازمان هواپیمایی به فرانسوی‌ها برای پوشاندن ضعف ATR در برابر یخ‌زدگی/ گزارش اصل 90 چه می‌گوید؟

طبق گزارش کمیسیون اصل 90 با توجه به ضعف هواپیمای ATR در مواجهه با یخ‌زدگی و سوانح متعدد قبلی آن، تیم فرانسوی تلاش کرد ضعف این هواپیما را بپوشاند و دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی نیز در این کار به آنها کمک کرد و منافع ملی نادیده گرفته شد.

چرا هما و ماهان پول کنسلی ها را بازپس نداده اند + توضیحات سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری
دوشنبه 19 خرداد 1399 1 ماه قبل خبر مهم

چرا هما و ماهان پول کنسلی ها را بازپس نداده اند + توضیحات سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری

مسائل پیش آمده در خصوص عدم بازپس دهی بخشی از طلب مسافرانی که اقدام به کنسلی پرواز خود کرده اند، توسط چند ایرلاین خارجی و دو ایرلاین داخلی در قالب مصاحبه افشاگرانه رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری را وادار به موضع گیری و پاسخ دهی نمود. پاسخ هایی که قضاوت درباره آنها را برعهده خوانندگان محترم می گذاریم. فقط یک کلام که با این سبک مدیریت سازمان و مماشات آشکار وزیر محترم راه و ترابری در برخورد با عملکردهای این سازمان، حداقل در کوتاه مدت، امیدی به اصلاح نباید داشت.

کنسلی ۱۰۰۰ میلیارد تومانی پرواز‌های نوروزی / تخلف شرکت‌های هواپیمایی زیر سایه‌ بی تدبیری دولت

کنسلی ۱۰۰۰ میلیارد تومانی پرواز‌های نوروزی / تخلف شرکت‌های هواپیمایی زیر سایه‌ بی تدبیری دولت

با اینکه به دلیل شیوع کرونا طبق بخشنامه‌ی وزارت راه و شهرسازی هزینه‌ی بلیط‌های لغو شده‌ی مسافران تا پیش از ۵ اسفند باید بدون کسر جریمه عودت داده شود، اما برخی شرکت‌ها به این دستور العمل قانونی تمکین نمی‌کنند.

سرگردانی مردم در کنسلی بلیت های نوروز/ وقتی بخشنامه‌ها شفاف نیست
سه شنبه 27 اسفند 1398 4 ماه قبل

سرگردانی مردم در کنسلی بلیت های نوروز/ وقتی بخشنامه‌ها شفاف نیست

در حالی که مردم طبق بخشنامه پنجم اسفند وزیر راه و شهرسازی به دنبال کنسلی بلیت سفرهای نوروز خود هستند اما بررسی‌های میدانی فارس حاکی از بروز برخی مشکلات در این حوزه دارد.

ایران ایرتور: مطابق بخشنامه سازمان هواپیمایی در استرداد بلیت پروازهای داخلی عمل می‌کنیم
دوشنبه 26 اسفند 1398 4 ماه قبل ٬ خبر مهم

ایران ایرتور: مطابق بخشنامه سازمان هواپیمایی در استرداد بلیت پروازهای داخلی عمل می‌کنیم

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور اعلام کرد بر اساس بخشنامه سازمان هواپیمایی، بلیت پروازهای داخلی خریداری شده قبل از ۶ اسفند امسال مشمول دریافت جریمه کنسلی نمی‌شود.

تخلف آشکار شرکت‌های هواپیمایی / سازمان هواپیمایی تماشاچی است

تخلف آشکار شرکت‌های هواپیمایی / سازمان هواپیمایی تماشاچی است

در حالی وزیر راه دستور استرداد وجه بلیت پرواز‌های داخلی را داده و بخشنامه مربوطه نیز به ایرلاین‌ها ابلاغ شده که برخی شرکت‌های هواپیمایی بی توجه به دستور اسلامی مبلغ بلیت را با کسر جریمه به مردم پرداخت می‌کنند.

راه شمال برای پولدارها باز شد/ مسافران از هوا خود را به شمال می‌رسانند
دوشنبه 19 اسفند 1398 4 ماه قبل ٬ ٬ خبر مهم

راه شمال برای پولدارها باز شد/ مسافران از هوا خود را به شمال می‌رسانند

در حالی که محدودیت‌های سختگیرانه‌ای در جاده‌ها برای تردد به استان‌های شمالی وضع شده مسافران به راحتی برای سفر به این مناطق که اتفاقا از شهرهای بحرانی از لحاظ شیوع ویروس کرونا هستند، دسترسی به خرید بلیت هواپیما البته با قیمت بالا دارند.

اجرای کامل دستورالعمل‌های بین‌المللی، ناوگان هوایی را زمین‌گیر می‌کند
سه شنبه 29 بهمن 1398 5 ماه قبل ٬

اجرای کامل دستورالعمل‌های بین‌المللی، ناوگان هوایی را زمین‌گیر می‌کند

سوانح پی در پی اخیری که در صنعت حمل‌ونقل هوایی اتفاق افتاده این نگرانی را ایجاد کرده که در شرایط تحریم و مشکلات عدم دسترسی به قطعات، سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان متولی صنعت حمل و نقل هوایی برای سرپا نگه‌داشتن صنعت هوایی تا حدودی ملاحظات و قوانین بین‌المللی را نادیده بگیرد تا ایرلاین ها بتوانند در شرایط کنونی به پروازهایشان ادامه بدهند.

نماینده مشهد :اهمال‌کاری در نگهداری هواپیماهای فرسوده موجب بی‌آبرویی برای کشور شده است
سه شنبه 8 بهمن 1398 5 ماه قبل ٬ خبر مهم

نماینده مشهد :اهمال‌کاری در نگهداری هواپیماهای فرسوده موجب بی‌آبرویی برای کشور شده است

نماینده مشهد در مجلس در تذکری به وزیر راه و شهرسازی گفت که اهمال در نگهداری هواپیماهای فرسوده موجب بروز حادثه و خطر و نیز بی‌آبرویی برای کشور در جهان شده است.

تفاوت قیمت ۱۴۰ هزار تومانی بلیت هواپیما در یک مسیر + توضیحات ایرلاین پرس

تفاوت قیمت ۱۴۰ هزار تومانی بلیت هواپیما در یک مسیر + توضیحات ایرلاین پرس

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی از تفاوت قیمت ۱۴۰ هزار تومانی بلیت هواپیما در یک مسیر و در همان زمان خبر داد.

رقابت در هواپیمایی کشوری، چند بحث حقوقی
پنج شنبه 9 آبان 1398 8 ماه قبل ٬ خبر مهم

رقابت در هواپیمایی کشوری، چند بحث حقوقی

هفتاد سال پیش وقتی قانون هواپیمایی کشوری ایران به تصویب رسید، ایده‎ای بزرگ به نمایش عمومی درآمد. قانون، اداره کل هواپیمایی کشوری را موظف کرد تا به منظور جلوگیری از وقوع مخاطرات و رقابت‎های مضره بین متصدیان حمل و نقل هوایی و حفظ مصالح عمومی، مطابق با مقررات هواپیمایی در فعالیت هواپیمایی کشوری نظارت نماید (=بند ب ماده ۵). هر چند این وظیفه از حیث افرادی (=بین متصدیان حمل و نقل هوایی) قلمروی محدود داشت، ولی پیشبینی آن هفت دهه قبل، آن هم به عنوان یکی از وظایف عمده اداره کل هواپیمایی کشوری، پیشرفتی مآل اندیشانه محسوب می شد. امروزه نیز همین وظیفه بر دوش سازمان هواپیمایی کشوریست با این تفاوت که در اصلاحات بعدی (۱۳۶۷) اختیار و وظیفه سازمان برای نظارت بر جلوگیری از وقوع مخاطرات و رقابت‎های مضره گسترده‎تر شده است، زیرا در این مسیر نه فقط مقررات هواپیمایی، بلکه به طور کلی، «مقررات مربوط[ه]» ملاک عمل و مبنای کار هستند.

ماجرای تکراری گرانی بلیت هواپیما در مسیر تهران ـ مشهد
شنبه 4 آبان 1398 9 ماه قبل خبر مهم

ماجرای تکراری گرانی بلیت هواپیما در مسیر تهران ـ مشهد

با وجود اینکه مسئولان در مورد موضوعات نظارتی در ایام دهه پایانی صفر تأکیدات بسیار زیادی دارند اما امسال هم مانند سال‌های گذشته شاهد این هستیم که قیمت بلیت هواپیما در مسیر این شهر افزایش قیمت بسیار زیادی داشته است.

کلاهبرداری از شهروندان اصفهانی به بهانه فروش بلیط چارتری هواپیما!

کلاهبرداری از شهروندان اصفهانی به بهانه فروش بلیط چارتری هواپیما!

فردی که با درج آگهی فروش ویژه بلیط چارتری هواپیما در سایت دیوار از شهروندان اصفهانی کلاهبرداری می کرد توسط پلیس فتا استان شناسایی و دستگیر شد.

بره‌کشان ایرلاین‌ها در سفرهای اربعین

بره‌کشان ایرلاین‌ها در سفرهای اربعین

مسئولان در حالی از افزایش دو برابری صدور مجوز برای پروازهای اربعین و میانگین چند دقیقه ای تاخیر پروازها خبرداده اند که تاخیرهای چند ساعته طی روزهای گذشته بسیاری از زائران را به ستوه آورد.

فرودگاه امام رکورد دار پرواز‌های نجف /هیچ تخلف گران فروشی برای پرواز‌های اربعین اعلام
دوشنبه 22 مهر 1398 9 ماه قبل

فرودگاه امام رکورد دار پرواز‌های نجف /هیچ تخلف گران فروشی برای پرواز‌های اربعین اعلام

رضا جعفرزاده سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ، با بیان اینکه پرواز‌های مسیر تهران نجف بغداد در پروسه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه با نرخ مصوب ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در مسیر رفت و برگشت به فروش می‌رسد گفت: نرخ مصوب مسیر مشهد نجف بغداد ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در رفت و

انتقاد رئیس کمیسیون عمران از سازمان هواپیمایی به دلیل گرانی بلیت

انتقاد رئیس کمیسیون عمران از سازمان هواپیمایی به دلیل گرانی بلیت

محمدرضا رضایی کوچی ،رئیس کمیسیون عمران مجلس علت گرانی بلیت هواپیما علی رغم کاهش نرخ ارز را ادامه فعالیت چارتری و فقدان نظارت سازمان هواپیمایی کشوری دانست.

مسافری که در «های سیزن» سفر می‌کند باید هزینه آن را بپردازد
سه شنبه 18 تیر 1398 1 سال قبل ٬

مسافری که در «های سیزن» سفر می‌کند باید هزینه آن را بپردازد

علی عابدزاده ،رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مطرح کرد: مسافری که می‌خواهد ارزان سفر هواپیما شود باید برنامه‌ریزی کند و زمانی که قیمت بلیت پایین است به سفر برود، اما مسافری که می‌خواهد بیزینس کند و یا در «های سیزن» به سفر برود باید هزینه آن را پرداخت کند.

معاونت حمل‌ و نقل بر نرخ بلیت هواپیما نظارت می‌کند
یکشنبه 12 اسفند 1397 1 سال قبل ٬

معاونت حمل‌ و نقل بر نرخ بلیت هواپیما نظارت می‌کند

وزیر راه و شهرسازی با اعلام این‌که قیمت بلیت هواپیما در نوروز افزایش نمی‌یابد نرخ بلیت را تابع عرضه و تقاضا اعلام کرد و گفت: معاونت حمل و نقل وزارتخانه نیز با ستادی که تشکیل داده و بر قیمت بلیت و شرایط کل مُدهای حمل و نقل نظارت خواهد کرد.

رانت ایرلاین‌ها برای چند چارترکننده خاص/ضعف سازمان هواپیمایی در نظارت‌
دوشنبه 22 بهمن 1397 1 سال قبل ٬

رانت ایرلاین‌ها برای چند چارترکننده خاص/ضعف سازمان هواپیمایی در نظارت‌

درحالی حمل‌ونقل هوایی به واسطه فعالیت چارترکنندگان و عدم نظارت سازمان هواپیمایی همچنان نابسامان است که رئیس هیئت مدیره انجمن دفاتر مسافرتی می‌گوید: ایرلاین‌ها فقط با چند چارترکننده خاص همکاری دارند که این مسئله باید توسط دستگاه نظارتی پیگیری شود.

هواپیمای ماهان و لاستیک های فرسوده در فرودگاه مشهد
جمعه 19 بهمن 1397 1 سال قبل ٬ ٬

هواپیمای ماهان و لاستیک های فرسوده در فرودگاه مشهد

عکس ارسالی یک مسافر از  لاستیک های هواپیما ، بعد از فرود در فرودگاه مشهد و اظهار نگرانی ایشان از وضعیت ایمنی ناوگان و نظارت سازمان هواپیمایی. کاربری به مزاح پیام داده است که :لاستیک خیلی از این سالم تر، اگر زیر پراید باشه، بهش معاینه فنی نمیدن …

معنای سکوت سازمان هواپیمایی چیست: اجازه تداوم قانون شکنی ها یا پاسخگو نبودن؟
دوشنبه 15 بهمن 1397 1 سال قبل ٬

معنای سکوت سازمان هواپیمایی چیست: اجازه تداوم قانون شکنی ها یا پاسخگو نبودن؟

گزارش تحلیلی حاضر، اقدام به بررسی چند محور مرجع قیمت گذاری بلیط هواپیما ، هزینه های یک ساعت پرواز در کشور، تحلیل شیوه فروش سیستمی یا چارتری بلیط هواپیما، نقد ادله های عنوان شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص ضرورت فروش چارتری ،تحلیل قیمت ثابت یا متغییر فروش بلیط هواپیما و مواردی همانند ، نموده است. محورهایی که شفاف بودن یا شفاف شدن آنها، به راحتی پایان دهنده به چالش های شهروندان در استفاده از خدمات پروازی خواهد بود. اما متاسفانه در این بین، با سکوت معنادار سازمان هواپیمایی کشوری مواجه هستیم. سکوتی که در صورت استمرار یافتن، یا باید تعبیر به تمایل سازمان به تداوم فعالیت های شائبه دار در فروش بلیط هواپیما گردیده و یا تفسیر به غیر پاسخگو بودن سازمان شود.

کیش و قشم از پروازهای چارتری جدا می‌شوند
جمعه 12 بهمن 1397 1 سال قبل ٬

کیش و قشم از پروازهای چارتری جدا می‌شوند

علی عابدزاده ،رییس سازمان هواپیمایی کشوری در مورد این‌که فروش بلیت پروازها به صورت چارتری تخلف است، تصریح کرد: نمی‌توانیم شبکه چارتری را به صورت کامل قطع کنیم، چراکه در حال حاضر ۲۰ درصد پروازها چارتری هستند اما مسیرهای کیش و قشم را از پروازهای چارتری جدا می‌کنیم.

نظارت سازمان هواپیمایی بر عملیات زمستانی فرودگاه‌ها
سه شنبه 25 دی 1397 1 سال قبل

نظارت سازمان هواپیمایی بر عملیات زمستانی فرودگاه‌ها

محمد سعید شرفی ،مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشور گفت: تمام فرودگاه‌ها و شرکت‌های هواپیمایی موظفند در شرایط زمستانی، بر مبنای دستورالعمل زمستانی و بخشنامه‌های سازمان هواپیمایی کشوری عمل کنند.

‌ابطال برخی پروازها به دلیل کوتاهی دست چارترکنندگان و سرگردانی مسافر
سه شنبه 6 شهریور 1397 2 سال قبل ٬

‌ابطال برخی پروازها به دلیل کوتاهی دست چارترکنندگان و سرگردانی مسافر

پس از تعیین نرخ مشخص برای پروازهای داخلی، برخی چارترکننده‌ها که صندلی پروازهای موجود را از قبل فروخته بودند و یا حتی فروش بلیت بدون پرواز انجام داده بودند، با مشکلاتی در تأمین صندلی هواپیما مواجه شدند که به ابطال برخی پروازها انجامیده است.

پایان ریاست عابدزاده بر سازمان هواپیمایی/بیست و چهارمین رئیس کیست؟
جمعه 26 مرداد 1397 2 سال قبل

پایان ریاست عابدزاده بر سازمان هواپیمایی/بیست و چهارمین رئیس کیست؟

درحالی مرداد ۹۴ هیئت دولت با ریاست علی عابدزاده بر سازمان هواپیمایی کشوری موافقت کرد که دیروز (پنجشنبه) حکم سه سال وی به پایان رسید. آیا وزیر راه و شهرسازی با توجه به اوضاع نابسامان حمل‌ونقل هوایی کشور برای تغییر در این سازمان دست به کار می‌شود؟

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

رصد آب و هوا و وضعیت پروازها

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو