پایگاه خبری-تحلیلی ایرلاین پرس | هزینه های ایرلاین ها

روند معکوس هوانوردی تجاری ایران
سه شنبه 15 بهمن 1398 3 هفته قبل ٬

روند معکوس هوانوردی تجاری ایران

به‌طور کلی بهای بلیت هواپیما به عوامل مختلفی بستگی دارد به نحوی که امروزه خطوط هوایی حتی برای یک مسیر روتین و با شرایط کلی ثابت اما در ایام مختلف سال مجبور به محاسبه چند‌باره بهای تمام‌ شده و یافتن نقطه سر به سر هزینه‌های خود هستند تا بتوانند انعطاف بیشتر و ریسک کمتری در سیاست‌های قیمت‌گذاری خود در ایام مختلف سال داشته باشند.

سازمان هواپیمایی کشوری در تعیین نرخ بلیت موفق بوده است + این تحلیل یک نماینده مجلس است؟
جمعه 17 آبان 1398 4 ماه قبل ٬ خبر مهم

سازمان هواپیمایی کشوری در تعیین نرخ بلیت موفق بوده است + این تحلیل یک نماینده مجلس است؟

نایب رئیس کمیسیون عمران گفت: سازمان هواپیمایی کشوری در حال تلاش برای کنترل قیمت‌هاست و تا حدودی در تعیین نرخ بلیت موفق بوده است. این تحلیل ابوالفضل موسوی، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی است. تحلیل هایی که واقعا جای بحث و بعضا تاسف دارد. اصل نظرات جناب ایشان در ادامه متن آورده شده است.

شکست آزادسازی قیمت بلیت هواپیما/ قانون اصلاح می‌شود؟
دوشنبه 25 شهریور 1398 5 ماه قبل ٬

شکست آزادسازی قیمت بلیت هواپیما/ قانون اصلاح می‌شود؟

مقاومت شرکت های هواپیمایی در برابر تعدیل قیمت بلیت متناسب با کاهش نرخ ارز در نهایت منجر به ورود دولت به نرخ گذاری شد و باردیگر عدم توقیق آزادسازی نرخ در اقتصاد ایران را به نمایش گذاشت.

عوامل موثر در کاهش و افزایش قیمت بلیط هواپیما
سه شنبه 29 مرداد 1398 6 ماه قبل

عوامل موثر در کاهش و افزایش قیمت بلیط هواپیما

قیمت بلیط هواپیما، یکی از عوامل موثر بر افزایش و یا کاهش سفرهای هوایی است. بسیاری از مردم در وبسایت های مختلف به دنبال خرید بلیط های ارزان برای سفرهای هوایی خود هستند. اما آیا می دانید چه عواملی بر بالا رفتن و یا پایین آمدن قیمت بلیط هواپیما موثر است؟ در این مقاله به چند مورد از این عوامل اشاره می کنیم. با ما در ادامه همراه باشید.

سود دهی ایرلاین و قیمت گذاری بلیط
پنج شنبه 29 آذر 1397 1 سال قبل

سود دهی ایرلاین و قیمت گذاری بلیط

برای محاسبه درست میزان سوددهی ایرلاین نیاز داریم تا بطور کلی در مرحله اول نحوه درامد زایی ایرلاین از اصلی ترین بخش آن یعنی فروش بلیط را بدانیم. شاید قبلا شنیده باشید که اگر هزینه ها را از درامد ها کم کنیم میتوانیم میزان سود را حساب کنیم. اگر این میزان کمتر از هزینه ها باشد ضرر کرده ایم و اگر بالاتر از هزینه ها باشد سود کرده ایم. اگر هم اندازه یکدیگر باشند به نقطه سر به سر رسیدیم.

شیطنتی پشت قیمت بلیت هواپیما است؟ /ریزش سفرهای خارجی ادامه دارد
یکشنبه 29 مهر 1397 1 سال قبل

شیطنتی پشت قیمت بلیت هواپیما است؟ /ریزش سفرهای خارجی ادامه دارد

مرتضی قربانی ،دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت: کاهش قیمت بلیت هواپیما ظاهر قضیه است، چون شرکت‌های هواپیمایی با عناوین مختلف از جمله «مالیات اضافی»، نرخ‌ها را افزایش داده‌اند که تحت تاثیر آن، حجم سفر ایرانی‌ها در مسیرهای پرمسافر نیز به کمتر از نصف رسیده است.

کاهش کمیسیون تخصصی به دفاتر خدمات مسافرتی طرف قرارداد با هواپیمایی کاسپین به پنج درصد
یکشنبه 22 مهر 1397 1 سال قبل ٬

کاهش کمیسیون تخصصی به دفاتر خدمات مسافرتی طرف قرارداد با هواپیمایی کاسپین به پنج درصد

طی اطلاعیه ای هواپیمایی کاسپین اعلام کرد: از تاریخ 1 آبان ماه 97 با عنایت به افزایش شدید هزینه ها میزان کمیسیون تخصصی به دفاتر خدمات مسافرتی طرف قرارداد با این ایرلاین تا اطلاع ثانوی به پنج درد تعبین و تخصیص می یابد .

چرا ادعای ایرلاین‌ها در وابستگی کامل هزینه‌ها به نرخ ارز، منطقی نیست؟
یکشنبه 15 مهر 1397 1 سال قبل ٬

چرا ادعای ایرلاین‌ها در وابستگی کامل هزینه‌ها به نرخ ارز، منطقی نیست؟

اگرچه مدیرعامل سابق کیش‌ایر گفته عمده هزینه شرکت‌های هواپیمایی به‌جز سوخت که به ریال پرداخت می‌شود، ارزی است اما یک کارشناس با رد این موضوع معتقد است ادعای ایرلاین‌ها در وابستگی تمام و کمال هزینه‌هایشان به نرخ ارز، منطقی نیست.

رقابت، و ضعف هوانوردی در آمریکا
یکشنبه 25 شهریور 1397 1 سال قبل ٬

رقابت، و ضعف هوانوردی در آمریکا

ایرلاین های آمریکایی در مقایسه با رقبای خارجی خود اصلا موفق نیستند. هزینه سفر هوایی برای هر صندلی مایل بیشتر از ایرلاین های اروپایی است. وقتی هزینه ها کاهش می یابند، مصرف کننده آمریکایی تاثیر مثبتی مشاهده نمی کند. کاهش جهانی قیمت سوخت جت، یکی از بزگترین هزینه های ایرلاین ها، از 2014 رو به کاهش بوده است، که رقابت شدیدی بین ایرلاین های اروپایی در کاهش قیمت ایجاد نمود، اما در آمریکا تاثیر چندانی مشاهده نمی شود.

مه‌آبادی: هزینه خدمات فرودگاهی برای ایرلاین‌ها افزایش زیادی نخواهد داشت
یکشنبه 18 شهریور 1397 1 سال قبل ٬

مه‌آبادی: هزینه خدمات فرودگاهی برای ایرلاین‌ها افزایش زیادی نخواهد داشت

رحمت‌اله مه‌آبادی ،مدیرعامل و رئیس هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان این‌که از این پس باید ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه تهیه کنیم، گفت: ما در دوران پسابرجام بخش قابل‌ملاحظه‌ای از تجهیزات موردنظر خود را خریداری و استفاده خوبی از برجام کردیم از همین‌رو قیمت تمام شده خدمات خود را خیلی افزایش نخواهیم داد.

کمبود ناوگان، مزید بر گرانی بلیت هواپیما/ چرا ایرلاین ها قیمت بلیت را کم نمی کنند؟
جمعه 2 شهریور 1397 2 سال قبل

کمبود ناوگان، مزید بر گرانی بلیت هواپیما/ چرا ایرلاین ها قیمت بلیت را کم نمی کنند؟

کارشناسان صنعت هوانوردی معتقدند، آنچه سبب شده تا رقابت میان شرکت‌های هواپیمایی برای افزایش قیمت‌ها شکل گیرد؛ وجود تقاضای سفر علیرغم افزایش قیمت‌ است.

ارومیه در انتظار ایرلاین بومی
دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 5 سال قبل

ارومیه در انتظار ایرلاین بومی

فرودگاه ارومیه در حال حاضر پرواز خارجی ندارد و پروازهای داخلی آن هم صرفا منحصر به تهران و مشهد است، البته این پرواز‌ها نیز از لحاظ زمان‌بندی بهینه با مشکل مواجه است، که در این بین 26 پرواز هفتگی مسیر ارومیه – تهران و بالعکس توسط شرکت‌های هواپیمایی ایران، قشم، آتا و آسمان انجام می‌شود که این تعداد پرواز جوابگوی مسافران نیست.

ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه,آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما وپیامد های آن
شنبه 25 آبان 1392 6 سال قبل

ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه,آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما وپیامد های آن

سال گذشته افزایش 65 تا 75 درصدی نرخ بلیت هواپیما در پروازهای داخلی با دستورالعمل متولی صنعت هوایی کشور ابلاغ و اجرا شد و بسیاری را در سفر از نوع هوایی محتاط کرد و حالا با احتمال اجرای قانون آزادسازی نرخ بلیت، تکرار دوباره افزایش آن دور از انتظار نیست.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

رصد آب و هوا و وضعیت پروازها

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو