پایگاه خبری-تحلیلی ایرلاین پرس | پژوهش های آقای صادقی

رقابت در هواپیمایی کشوری، چند بحث حقوقی
پنج شنبه 9 آبان 1398 5 ماه قبل ٬ خبر مهم

رقابت در هواپیمایی کشوری، چند بحث حقوقی

هفتاد سال پیش وقتی قانون هواپیمایی کشوری ایران به تصویب رسید، ایده‎ای بزرگ به نمایش عمومی درآمد. قانون، اداره کل هواپیمایی کشوری را موظف کرد تا به منظور جلوگیری از وقوع مخاطرات و رقابت‎های مضره بین متصدیان حمل و نقل هوایی و حفظ مصالح عمومی، مطابق با مقررات هواپیمایی در فعالیت هواپیمایی کشوری نظارت نماید (=بند ب ماده ۵). هر چند این وظیفه از حیث افرادی (=بین متصدیان حمل و نقل هوایی) قلمروی محدود داشت، ولی پیشبینی آن هفت دهه قبل، آن هم به عنوان یکی از وظایف عمده اداره کل هواپیمایی کشوری، پیشرفتی مآل اندیشانه محسوب می شد. امروزه نیز همین وظیفه بر دوش سازمان هواپیمایی کشوریست با این تفاوت که در اصلاحات بعدی (۱۳۶۷) اختیار و وظیفه سازمان برای نظارت بر جلوگیری از وقوع مخاطرات و رقابت‎های مضره گسترده‎تر شده است، زیرا در این مسیر نه فقط مقررات هواپیمایی، بلکه به طور کلی، «مقررات مربوط[ه]» ملاک عمل و مبنای کار هستند.

میلاد صادقی؛ پژوهشگر حقوق هوافضا نقدی بر یک فرمالیسم حقوقی
سه شنبه 30 مرداد 1397 2 سال قبل

میلاد صادقی؛ پژوهشگر حقوق هوافضا نقدی بر یک فرمالیسم حقوقی

اگرچه در حمل هوایی بار، شروط و مقررات حمل از پیش در قالب فرم‌هایی یکسان (بارنامه هوایی) تهیه و تنظیم می‌شوند، ولی طرفین قرارداد حمل می‌توانند زاید بر آن چه از پیش تنظیم شده است، شروط و مقررات دیگری را برای حمل کالا، در نظر بگیرند.

آخرین اخبار

پربازدید


آتا


آسمان


اترک


ايرتور

پويا


تابان


زاگرس


سپهران


ساها


قشم


کاسپين


کيش


ماهان


معراج


نفت


هما

رصد آب و هوا و وضعیت پروازها

خرید بلیط آنلاین

آرشیو

گردشگری داخلی

آرشیو

خدمات اقامتی داخلی

آرشیو

آموزش هوانوردی

آرشیو

گردشگری خارجی

آرشیو

خدمات اقامتی خارجی

آرشیو

نگهداری و تعمیر (نت)

آرشیو

تامین خدمات پرواز

آرشیو